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6月21日，针对“银行存管上线放鸽子”一事，温商贷官网发布《揭秘温商贷3年换5家银行背后不为人知的真相》一文，将“爽约”大部分责任归结于相关银行，实力“甩锅”。
　　6月19日，原本是温商贷预计实现银行存管正式上线的日子，但据其称，因APP审核缓慢、数据传输延时等原因，上线一事将后延。
　　而《国际金融报》记者发现，这并非温商贷首次“爽约”。从2014年到2017年的三年多时间内，温商贷就银行存管这一件事就先后经历了5家银行，前4家都是半途而废，最后定了贵州银行。然而，这对温商贷来说却可能并非是件坏事，人家硬是把银行存管玩成了“营销事件”。
　　3年换5家银行
　　对于何时才能上线，温商贷客服在回答《国际金融报》记者问题时则表示，“还没有确切的具体时间点，到时候我们网站上会出公告。”
　　这已不是温商贷第一次“放鸽子”。在贵州银行之前，温商贷还跟另外4家银行签署过资金存管或托管协议。只是，跟每一家都是“雷声大、雨点小”，以至最后不了了之。如今，上线银行存管已经成为P2P平台生存的必要条件，只是不知道温商贷能否如期在这个月底实现正式上线。
　　2016年8月24日，银监会发布《网络借贷信息中介业务活动管理暂行办法》，明确网贷平台必须在2017年8月24日前完成整改，实现合规。今年2月《网络借贷资金存管业务指引》公布，要求网贷平台应在“8·24”大限前完成银行资金存管工作。如今虽然监管机构在完成整改的时间限制上有所放宽，但是对多数尚未对接银行资金存管的P2P平台来说依旧难言轻松。
　　说实话，温商贷启动银行存管在时间上并不算晚，该平台在上线刚满一年之后就开始筹划银行存管事宜。
　　2014年4月，温商贷发布消息称，温商贷与****正式签署战略合作协议，成为全国首批资金全面托管的平台。
　　2015年3月10日，温商贷又公告称，与工商银行签署了一份资金托管协议。
　　2016年3月，温商贷公布，在即将迎来平台上线运营三周年之际，在公司总部大楼，温商贷与浙商银行温州分行签署了《网络借贷交易资金存管协议》，浙商银行温州分行将为温商贷提供资金存管服务。然而，不知是何原因，温商贷与浙商银行的资金存管最后并未实现上线。
　　2017年1月，温商贷又与农业银行吐鲁番分行签署了资金托管战略合作协议，结果依旧是未能完成上线。
　　兜兜转转后，温商贷在今年4月通过第三方支付——汇付天下接洽到了贵州银行。
　　存管被玩成营销
　　三年间，温商贷转过一家又一家的银行，投资者们也是被放了一次又一次的鸽子。
　　对于这几次的“空欢喜”，温商贷在6月21日发布的文章中一一作出解释：第一次是因在跟****技术对接时，发现系统不成熟导致相关后续工作无法有效开展；第二次是因工商银行总行认为P2P行业发展趋势不明朗性，不希望由此对银行造成任何影响，于是一纸协议化为乌有；第三次是与农业银行展开系统对接后，发现无法在监管办法规定时间内完成资金托管系统的上线。
　　目前来看，温商贷是已经敲定贵州银行了。而为了博取投资者的信任，温商贷甚至在网上晒出了用于系统对接的费用汇款凭证。
　　对于此次延期，温商贷称，是由于APP审核缓慢，数据传输出现延时（这一问题已在6月20日解决）。“目前，温商贷全体员工严阵以待，只为APP通过审核的那一刻”。
　　对于温商贷来说，虽然兜兜转转，现在为止也还未实现银行存管的正式上线。但是，这似乎也并非完全是件坏事，通过一次又一次公告要与某家银行完成资金存管对接，温商贷成功地推销了自己，硬是把银行存管事件给玩成了营销事件。
　　上线银行存管对任何一家P2P平台而言都是头等大事，也的确值得庆祝。不过，像温商贷这样跟这么多家银行签了这么多份存管或托管协议，庆祝的次数自然也更多了。或返现、或加息、或送礼，此类庆祝活动已然成为温商贷大量获客及圈钱的一种方式。
　　今年2月银监会发布的《网络借贷资金存管业务指引》明确规定，在网络借贷资金存管业务中，除必要的披露和监管要求外，委托人不得利用存管银行做公开营销宣传。
　　温商贷虽然并未利用存管银行来做营销宣传，但在“平台要上线银行存管”这件事上做足了文章。
　　记者采访发现，尽管投资者并不排斥这种打着“庆祝银行存管”旗号的返现、加息等活动，但这一次又一次的签了协议却没上线的“鸽子”则是无形中消耗了投资者对温商贷的信任。
 
 日前，国内大型二手车电商企业优信集团宣布正式启动“全国直购”业务，同时，通过布局线下门店及自建物流网络及服务保障体系，承诺未来三年内将保证车辆在五个工作日内交付到消费者手中。不过，由于目前国内二手车交易环境相对复杂，区域性差异比较明显，各地车管部门对于交易限制条件不一，导致这种创新业务，仍然面临直购范围有限、车源地存在一定限制等制约因素，将直接影响消费者的跨区域直购体验。
    “五天送车上门”
    这次优信推出的“全国直购”，有三个方面进行了创新。首先是布局千家门店，实现线上商城体验+线下门店服务相结合，其次，提供了检测、过户、运输、售后等一站式整合服务。同时，像大型电商购物平台京东那样，优信还自建物流体系。按优信集团董事长兼CEO戴琨的思路，到2020年，优信全国直购业务预计将覆盖全国2000家线下门店，并完成100城对200城的物流线路布局，建设20个中心仓及上百个中转仓，从而保障全国直购车辆交付可在5个工作日内完成。
    其实，这种全国直购二手车业务，尤其适合那种所处区域车源紧缺、对个别冷门或顶配车型有特殊喜好的消费者，特别注重对比车况、价格的人群，也可以在这种全国直购模式中受益。
    最大障碍在于各种“管理方法”
    记者认为，优信推出的全国直购颇具新意，但在现实中仍然有几道坎需要迈过。业界认为全国部分地区依然存在的“限迁”政策，将影响到全国直购开展业务。事实上，京津冀、长三角、珠三角三个二手车交易重点地区，虽然没有解禁，但由于当地消费者大都会选择年份较短的车辆迁入，他们需求的车源多数已经达到国五排放标准。因此，限迁其实对“全国直购”业务造成的影响不算很大。
    真正的障碍，来自车源所在地车管部门的各种“管理方法”。
    众所周知，由于受区域消费差异、物流等问题的制约，二手车在国内存在着严重的供需不均状况。有数据显示，一二线城市人均可供选择的二手车源量，大约是三四五线城市的10倍以上。然而，有些一线城市虽然二手车况优良，车管部门却要求办理变更登记(过户/迁出)手续时，需要提前预约、必须提供新车主居住证原件(不受理回执)、新旧车主双方都必须到场办理等地方特色的车辆转移登记“管理办法”，这无疑为跨区域的车源流通制造了麻烦，导致车辆跨区域流通不畅。因此，目前这种全国直购范围有限，一般开通直购的地区，当地车管部门对二手车交易过户手续要求都相对简单。
    同时，各地车管部门办理二手车跨区域交易时的手续要求不一，办理效率也相差悬殊。距离的远近，并非“到货”时间最主要因素。如果选择了云南昆明的二手车，预计六天左右就可以送达，但是选择深圳的车辆，从下订开始到收到车辆，居然要12天。原因显而易见，像长沙、昆明等城市，二手车交易当天就已经可以办理完。而在广州、深圳等地，仅预约就已经要等至少一周以上，像深圳迁档时间也在7-10天。
    可见，只有各地车管部门均对二手车跨区域交易相关流程及手续进行优化，消费者们才能进一步体验到这种全国直购的便利性。
枣庄市峄城区立足实际，内挖资源，外拓渠道，以养老机构、区级医院为依托，双向模式运作，着力打造医养结合示范基地，为全区老龄人口提供服务新模式。同时依托医养基地、养老信息平台开展 “基地+互联网+居家养老”服务，为基地周围的老年人提供日间照料、健康查体、养生保健等居家养老服务。
    养老院+医院模式，即养老机构内设医疗卫生机构，枣庄市峄城区夕阳红养老服务中心与市立第二医院合作，增设了康复室、门诊室、医务室、护理室等医疗科室，配备医护工作人员43人，其中医师3人、药剂师1人、护士19人、医技10人、康复理疗师2人，为入住的老年人提供医疗、护理和健康查体服务。目前，夕阳红养老服务中心现有床位总数 252张，其中医疗床位100张、医疗护理床位20张；在院老年人118人，其中完全失能老人67人，部分失能老人51人。
    医院+养老院模式，即在有条件的医院增设养老病房。峄城区人民医院与山东某医疗科技有限公司达成合作协议，拟在峄城区人民医院东院区建设某肿瘤康复疗养中心，集康复中心、疗养院、保健中心、生态居家医养中心等为一体。峄城区中医院拟对老院区业务用房进行改造，发挥中医、中药优势，设立医养结合型康复医疗中心，设置中医养生保健治未病区、医疗康复区和养护区，形成独具特色的中医养护结合中心。