09-10-2019
铁总精准运输
近日，同程旅游联合中国交通报发布的《2018年春运大数据报告》指出，回家仍然是2018年春运不变的主题，旅客平均出行距离约为700公里。报告显示，出行距离在200公里以内和800公里以上的比例最高，分别为33.5%和30.1%，2018年春运的平均出行距离约为700公里，相当于北京到郑州的距离。整体而言，火车仍然是春运期间中远程旅客出行的首选交通工具。
回家过年是其春运出行的主要目的。虽然2018年春节相对较晚，但因为务工流和探亲流的叠加效应，今年春运依然呈现出显著的“东热西冷”分布态势难买的十大出发城市。随着互联网的发展，“互联网+春运”也得到了快速发展，定制航班、定制巴士、众筹列车、租拼车也渐渐地进入人们的视野中，替代交通出行方案的智慧化推荐服务存在巨大潜在需求。
以往面对春运客流高峰，热点线路依然是一票难求，其中“广州、北京、上海、深圳、杭州、福州、宁波、温州、厦门、武汉”为火车票最难买城市，2018年春运铁路部门将通过大数据分析，精准运输，进一步优化铁路服务体验，一票难求将逐渐退出历史舞台。
回家过年是其春运出行的主要目的。虽然2018年春节相对较晚，但因为务工流和探亲流的叠加效应，今年春运依然呈现出显著的“东热西冷”分布态势难买的十大出发城市。随着互联网的发展，“互联网+春运”也得到了快速发展，定制航班、定制巴士、众筹列车、租拼车也渐渐地进入人们的视野中，替代交通出行方案的智慧化推荐服务存在巨大潜在需求。
以往面对春运客流高峰，热点线路依然是一票难求，其中“广州、北京、上海、深圳、杭州、福州、宁波、温州、厦门、武汉”为火车票最难买城市，2018年春运铁路部门将通过大数据分析，精准运输，进一步优化铁路服务体验，一票难求将逐渐退出历史舞台。
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