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07-19-2017

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06月27日讯,欧洲央行行长德拉吉(Mario Draghi)周一表示,欧洲日 益加剧的不平等正在严重破坏稳定,需要通过教育,创新和投资等更多的人力资本投入,尤其为年轻人创造就业岗位。 德拉吉为欧洲央行的超宽松货币政策辩护称,超低利率可以创造就业机会,促进经济增长,并使借款人受益,最终缓解社会不平等。


自全球金融危机爆发以来,欧元区国家的收入不平等问题不断加剧,一些措施也显示出欧元区富国和穷国之间的分歧,这是这个19个成员国货币集团紧张局势的来源。
  自全球金融危机爆发以来,欧元区国家的收入不平等问题不断加剧,一些措施也显示出欧元区富国和穷国之间的分歧,这是这个19个成员国货币集团紧张局势的来源。


  德拉吉在里斯本举行的一次罕见的市政厅式会议上对大学生讲道,“这是一个我们应该尽快处理的严重不稳定因素吗?答案是,YES!”


  德拉吉回答学生提问时表示。“我们必须反对这种不平等,”


  最为欧洲最受尊敬的机构欧洲央行的领导者德拉吉(Draghi)多年来一直呼吁各国政府实施根本性改革,他认为欧洲央行有能力支撑经济增长,但只是暂时的,这是给各国政府提供了一个良好的进行改革的时机。


  欧盟统计局(Eurostat)的数据显示,自危机以来,只有少数国家设法缩小了收入不平等程度,而法国和西班牙等地的收入差距急剧扩大。数据还显示,欧元区外围国家的收入不平等程度最高,比如希腊、西班牙和葡萄牙,受危机影响最大。


  德拉吉呼吁欧元区成员国之间根本性的融合,他说,消除不平等的最好办法是创造就业机会,这些主要来自对教育、技能发展和创新的投资增加。


  他还呼吁各国政府考虑更好的收入和财富再分配政策。


  德拉吉为欧洲央行的超宽松货币政策辩护称,超低利率可以创造就业机会,促进经济增长,并使借款人受益,最终缓解社会不平等。


  他还拒绝了迅速退出超级宽松货币政策的呼吁,他认为过早的紧缩会导致新一轮的经济衰退和更多的不平等。


 欧洲央行行长德拉基在葡萄牙里斯本一学院的讲话,他表示,利率需要维持低位,以促进经济复苏,储蓄者会在“合适的时间”看到储蓄回报率,网络犯罪是金融稳定面临的主要威胁,欧元区经济复苏的趋同性已经取得很大进步。
  今年以来,欧元区经济复苏态势良好,欧元区5月制造业PMI创近6年来新高,消费者和投资者乐观情绪创近10年以来的最高水平,加之法国大选后政治风险有所下降,市场对于一向以“鸽派”自居的欧洲央行行长德拉吉或将突然“变脸”采取鹰派立场的猜测喧嚣呈上。
  然而,欧元区疲弱的总体通胀,依然是欧洲央行面临的一大挑战。尽管经济呈现复苏态势,但欧元区通胀始终没有加速的迹象。欧洲央行开始面临下一步制定政策的难题,也显得很“纠结”。
  德拉吉表示,预计利率将在较长一段时间内维持在当前水平,量化宽松(QE)将持续实施,直到欧洲央行见到通胀持续回升。
 在定增受阻后,陕国投A另辟蹊径,选择配股融资。公司今日公告,拟按照每10股配售不超过3股的比例,向全体股东配股募资不超过30亿元,扣除发行费用后全部用于充实公司资本金。


  若以公司截至2017年3月31日的总股本30.90亿股为基数测算,本次配售股份数量不超过9.27亿股。公司第一大股东陕西煤业化工集团有限公司(持股比例34.58%)承诺,将按持股比例以现金方式全额认购其可配售股份。


  值得注意的是,公司此次“改道”配股是在定增受阻之后。1月18日,公司曾推出定增预案,拟以6.05元/股的价格向陕煤化集团、陕高速集团、陕金控集团等发行约3.31亿股,募资不超过20亿元,用于补充资本金。2月中旬,证监会发布“再融资新政”。由于公司上次募集资金到位时间是2015年11月,根据新规,公司定增新预案发布日最早也延后要到今年5月底,且定增定价规则也发生了较大变化。2月22日,公司决定,定增方案将延至“18个月间隔期”满后修订进行。


  不过,期满后,公司并没有推出新的定增方案,而是直接选择了配股。一位业内人士分析,主要是目前定增门槛提高,此时选择配股融资的成功概率更大。
 6月9日,宜昌交通投资有限公司6.5亿元公司债券在上海证券交易所成功发行并挂牌上市,作为全国地市级国有企业非上市公司在上海证券交易所举办公司债券挂牌仪式的第一例,标志着宜昌物流融资首开业界先河。


  宜昌交投是宜昌市推进三峡综合交通运输体系等国家战略落地实施的重要力量,也是三峡枢纽港区、三峡临空经济区和交通基础设施建设的重要发展平台。此次在资本市场公开募集发行公司债券,旨在加快宜昌交通基础设施建设,促进三峡区域物流产业发展,为形成“港口物流、保税物流、航空物流、智慧物流”四位一体的宜昌综合立体大交通、对外开放大通关、跨区域合作大平台的现代物流产业格局提供重要的资金保障。宜昌交投公司公开发行公司债券,进入资本市场,既是宜昌市深化国企改革、探索发展新模式的一次成功尝试,更是拓展物流项目建设融资渠道、扩大融资规模、争取物流行业投融资创新的一次新突破。

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