最近，滴滴被爆半年巨亏40亿，宅少爷看到此消息不禁大跌眼镜，惊掉下巴（真的有那么夸张哦），可能大家对40亿没什么概念，妈呀，40亿呀，正所谓30年河东30年河西，那么下面就和宅少爷一起来看一看事件的始末吧！


滴滴打算实现“微赚钱”





以有数据证明，滴滴2018年上半年亏损高达40亿人民币，滴滴负责人称其中大部分是司机奖励和乘客司机补贴。在之前华尔街见闻就报道过，滴滴2017年交易总额达到270亿美元，主营业务亏损2亿多美元。在今年3月初，滴滴预计净利润接近10亿美元，主营业将实现盈利，公司整体实现“微赚钱”。



滴滴经营不善亏损40亿





而从36氪今日获得的最新数据来看，滴滴上半年的亏损就超过了2017年全年。虽然这一数字相比Uber去年45亿美元的净亏损是“小巫见大巫”，不过公司想要实现“微赚钱”似乎已经不可能。


在滴滴成立的五年时间里，通过融资储备了超过200亿美元的资金，虽然刚开始开启烧钱模式来抢夺市场，但是却颇有成效，先后拿下快的和Uber中国，于是稳坐“中国网约车第一把交椅”。正所谓30年河东河西，滴滴如今上半年亏损40亿，那么导致滴滴亏损的原因到底在于什么呢？






其实想都不用想，如果关注时事新闻的话就知道，很大原因在于，滴滴顺风车已经两次出现恶性事件，相关整改让其丧失了很大一部分的营收，以至于无法补足部分亏损。


“乐清顺风车事件”发生后，滴滴创始人程维、总裁柳青出面道歉，并且宣布将无限期下线顺风车。受此次事件影响，滴滴还将于9月8日23点至9月15日凌晨5点期间在中国大陆地区暂停提供深夜23:00-5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。而在“郑州顺风车事件”后，滴滴也曾宣布在全国范围内下线顺风车业务整改一周，后又表示顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。


滴滴加大投入建设安全客服队伍





据AI财经社报道，顺风车是滴滴唯一盈利的业务，年收入在8亿元。接二连三的整改以及永久下线处理，势必会对公司整体营收造成影响。而为了弥补时间带来的损失，滴滴还在加大投入，宣布投入1.4亿元建设安全客服队伍。


此外，“不着急”上市的滴滴，正在加码在国内外进行布局，包括在墨西哥首都墨西哥城招募司机、10亿美元布局小桔车服，收购汽车保养公司嗨修养车，战略投资时空电动、成立滴滴股权投资公司等。今日36氪还独家获悉，滴滴跟投了ofo数亿美元E2-2轮融资。


在这次“滴滴半年巨亏40亿”的事件中，也反映了滴滴30年河东30年河西的情况，同时也折射出滴滴内部的问题，如果不加以整治好内部问题，亏损可就不止40亿，还有面临倒闭的可能。