http://www.hongdaqiaoji.com

   没事儿就愿意去贮木场转转，看着那高耸的缆索、庞大的龙门吊，想象着这里曾经堆积如山的原木，曾经忙得一溜小跑的工人们，整天机器轰鸣、工人两班倒的火热场面，而今，随着木材全面停伐，过去的喧闹、忙碌都已成为历史。这里我最愿意看、最愿意回味的是那可亲可敬的大力士——龙门吊，毕竟我在这里工作了3年，一千多个日夜，它的轰鸣令我亢奋，激发了我顽强工作、努力进步的热情。    1986年10月至1989年10月，我被调到贮木场龙门吊接收山上林场（所）下来的木材车，验收评等。第一次看到这个大家伙这么有劲，很是好奇，就请教老同志和查阅资料，细细地了解它：1983年，我局机修厂自发研制的这座龙门吊，桁架自重40吨，桁架长度47米，设计起重量为30吨，它可以说是贮木场的标志性象征。自打上工以来，一直为贮木场加快卸车进度，提高劳动效率做出了突出的贡献，直到2014年6月吊完最后一根木材，忙碌了31年的它才光荣下岗。    上世纪80年代，林业局每年都有30多万米的木材采伐任务，全年生产，每天都有四五十节板车从山上运下木材500立方米左右，车多、活多，就两班倒。每天早班5点到下午2点，晚班下午2点到半夜，有时干到第二天早晨交班。龙门吊划分为3个台面，每班配9名验收员。龙门吊可在钢轨上运动，木材车开到龙门吊下，穿上钢丝绳，整车10多立方米的木材一“抱”就“抱”下来了，卸到台面，经过验收员缴库、平等、造材，工人用板构把木头翻到铁链子上，铁链子带着木材到它按类划定的区域厂区储存，归楞后等待发车。我们真佩服龙门吊，直夸它真不愧是“大力士”。记得京剧《海港》里有一句唱词：“大吊车真厉害，轻轻一抓就起来。”这个龙门吊确实不简单，没有它之前，森铁小火车运下来的木材靠人力或架杆卸车，经常出现压车现象。有了它后，一天卸下个六七十个板车“轻松加愉快”。    离开贮木场、告别龙门吊已经25年了，每天上下班路过贮木场，我还是不由自主地遥望那高大的龙门吊，也许，失去作用的它会在某一天轰然倒下，化作一堆废铁，彻底消失，但它曾经的风光、曾经的贡献，人们永远不会、也不应该忘记它！