虽然倾斜摄影技术在近年来获得了快速发展和推广，但也应清楚的认识到倾斜摄影的进一步发展仍有不少需要解决的问题。这里既包括技术本身的问题，也包括相关技术乃至技术之外的问题。
　　1、国产自动化建模软件亟待突破
　　倾斜摄影技术的一个关键环节是自动化建模软件。国内主要普遍采用的是从法国引入的街景工厂和Smart3D。虽有不少国内企事业单位在从事这方面研究，但目前仅有无限界公司一家拥有完全自主核心技术的全自动三维建模系统，为打破该技术国际垄断奠定了一定的基础。
　　2、模型效果仍需提高
　　在建模的效果上，天际航等软件可以通过人工干预予以部分修补。但更经济和更多的效果提升还需要倾斜影像拍摄过程和自动化建模算法的提高。包括：对容易出现漂浮在半空的树干、电线杆等较为细碎物体上的处理能力;对于拍摄不到的位置会出现空洞和板结的处理能力;对于建筑物的底商效果，除了人工干预修补，能否加入街景数据建模以取得更好效果也是一个重要课题。
　　3、建模精度需要进一步增强
　　在建模精度上，虽然现在精度已经不错，但若要作为自动驾驶的数据基础，则还需要进一步提升。例如对于车辆是否开上去的马路牙子，则必须精确到厘米级别。而对于地下通道和地下车库的建模能力，也是必须考虑在内的。
　　4、亟待矢量底面的自动化提取能力
　　倾斜模型的GIS应用，获取建筑物对应的矢量面是一个绕不过去的坎。通过自动化建模软件配套生成的正射影像来人工勾画虽然是一个办法，但毕竟费时费力。已有厂商在研究在倾斜模型之上自动提取矢量面，但成果尚不成熟。
　　5、互联网应用尚需多方位突破
　　倾斜模型的高精度特性，要进行互联网公众应用就必须解决数据保密性的问题。由于倾斜摄影技术在国内也是近年来新出现和发展起来的，对于导航电子地图已经成熟的数据保密办法和脱密方法，尚未对应到倾斜模型数据上。政策上的空白也是导致该领域观望不前的重要原因。而倾斜影像航摄采集最大的政策因素是空域的申请和使用，特别是频频出现事故的低空飞行无人机，亟待进行低空空域管理改革。
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