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6月23日，省委副书记、省长尹力赴四川发展（控股）和四川金控集团调研，并主持召开座谈会，贯彻落实党中央国务院关于深化国资国企改革的部署要求和省第十一次党代会、全省国资国企改革经验交流暨工作推进会精神，研究分析当前经济形势，进一步明确任务和工作重点，推动四川发展（控股）和四川金控集团加快转型发展。
　　在听取四川发展（控股）“1+2”转型发展推进情况和四川金控集团管理运营情况汇报后，尹力强调，四川发展（控股）和四川金控集团要深入贯彻落实中央和省委省政府部署要求，在实现自身转型发展和服务推进四川持续健康发展上下更大功夫。一要进一步认清形势、明确目标，为建设美丽繁荣和谐四川贡献更多力量。要把握国际国内大势，在国家战略和四川经济社会发展大局中，进一步明晰企业角色定位和职责任务，科学把握机遇，积极应对挑战，确保完成省委省政府确定的发展任务。二要坚定不移地推动转型发展。要进一步完善企业发展思路，细化工作举措，制定转型发展路线图、时间表，努力推动企业向国有资本运营平台转变。三要努力做全省国企改革的排头兵。要健全完善企业法人治理结构，着力深化劳动用工、干部人事、工资分配三项制度改革，分类推进产权多元化改革，培养引进一批懂市场、视野开阔的企业家人才，真正让企业成为完全市场法人主体，成为推动全省国企改革的重要力量。四要充分发挥产业发展基金的牵引作用。要进一步加大管理创新力度，放大资金效应，推动优势产业完善产业链、提升价值链，促进一二三产业融合发展，助力新技术、新业态、新模式等新兴产业培育，努力在全省国有资本布局优化中发挥更大作用。五要加快打造省级金融控股运作平台。要整合好全省金融资产资源，加快组建重点金融机构，同时要加快“走出去”步伐，在更宽领域、更高层次汇聚要素资源，借势借力借脑提升企业金融服务特色和国际化水平，推动西部金融中心建设。六要全面加强企业党的建设。要严格落实国有企业党建工作责任制，抓好党风廉政建设，打造坚强有力的国企领导班子和干事创业的干部职工队伍，同时强化风险管控，不断开创发展新局面。
　　省委常委、副省长王宁，副省长刘捷、朱鹤新，省政府秘书长唐利民和省级有关部门负责人参加调研。
尽管遭到各种质疑，但谁也无法阻挡“共享经济”的扩张步伐。上周，摩拜单车宣布完成6亿美元E轮融资，创下共享单车行业诞生以来的单笔股权融资最高纪录，再度印证资本市场对共享出行模式的狂热追捧。
    值得关注的是，这股资本追捧潮，也迅速蔓延至电动汽车共享出行领域。业内人士表示，随着共享单车被更多用户接受，资本市场开始关注并着手布局电动汽车分时租赁服务，产业链上的消费支付、停车充电等环节，即将引来一波投资热潮。
    究其原因，一是电动汽车分时租赁等共享出行模式具有广阔的发展前景，如果说共享单车模式解决的是用户3公里之内的出行“痛点”，电动汽车分时租赁则解决用户50公里之内的出行问题，引发新的蓝海市场;二是电动汽车共享出行领域尚在发展初期，无论是充电桩布局，还是电动汽车投放经营均有巨大发展空间，谁能最早完成业务布局，就能分享产业发展最大红利。
    总部位于深圳前海的云杉智慧新能源技术有限公司，大概是这一波“风口”的首位受益者。其近日透露，公司即将启动新一轮股权融资，融资额约在10亿元左右。资料显示，云杉智慧2015年成立于深圳前海，主营业务为打造融合充电网、车联网、互联网和停车位，提供大数据挖掘和以大数据为基础做增值服务的智能运营平台，为用户提供电动汽车分时租赁消费支付、停车充电、绿色出行等服务。截至目前，由该公司投资建设的充电网络已进入全国数十个城市，累计建设5000多个充电桩并投入运营，总功率超过10000千瓦;在新能源汽车运营方面，公司在上海、广州、深圳等地投放数千辆电动汽车提供分时租赁等共享出行服务。
    资本之所以青睐电动汽车共享出行模式，不仅仅在于其广阔发展前景与政策扶持力度，更在于市场已经看到其盈利空间———在国内，部分电动车分时租赁平台通过引入大数据分析、区块链等技术优化管理效率，已经在一些城市实现业务盈利。比如云杉智慧新能源是广州最大的电动汽车分时租赁运营公司，在广州市的周均出租率从初期的11%提升至25%，峰值达到69%，单车租赁时长达到9小时，迈过了盈亏平衡点。如此，只需要这套先进管理模式在其他城市复制，便能带来规模扩张与利润增加的双丰收。
    “不过，电动汽车共享出行产业发展看似广阔，实际操作层面面临的挑战依然不小。”多位业内人士指出，目前电动汽车分时租赁产业链面临的最大运营瓶颈就是充电难。据了解，国内大部分已建成的充电桩的使用率相当低，有些设备平均利用率不足5%。
    而对那些跃跃欲试的电动汽车分时租赁运营平台而言，在打通充电难这一最大瓶颈之后，能否在提供电动汽车共享出行服务的同时，提供周边充电桩　(站)　位置、最优路线引导指示、路况信息、充电预约、充电情况等提示、让充电与支付结算变得更加方便快捷，是一个更大的考验。
    在云杉智慧总经理徐征鹏的心目中，未来的电动汽车分时租赁平台，应该是一个整合了城市新能源出行各个场景的智能服务体系，其服务不仅仅只是电动汽车的租赁、充电，还可以将诸如网约车、物流配送、零售、在线社交等融合进来，形成一个全新的分享出行业态。在这一思路之下，云杉智慧近期发布了国内首个综合平台型充电服务场景品牌———易云社，让用户在享受充电服务的有限时间里，享受多元化消费服务。易云社将单一的充电桩升级为集充电、购物、休闲于一体的综合场站，并引入中小商家及新能源车企，打造一个以绿色环保为核心的全新盈利业态，为用户提供消费与支付服务、停车充电服务、绿色出行服务等多样化选择。未来甚至还会将充电服务完全链接到线上，在云端平台实现下单、上门服务、点评、社区等多个场景的“一键解决”方案。“我希望最终能将它打造综合的新能源汽车广场，成为城市新的标志性充电建筑物，不仅满足智能充电服务，同时提供如咖啡厅、便利店、电影院等生活服务。”徐征鹏表示。
23日上午，驻黑龙江部队全面停止有偿服务工作军地协调领导小组第二次会议在哈尔滨召开。省委书记、领导小组组长张庆伟出席会议并讲话，他强调，要深入贯彻落实***总书记重要要求和党中央、国务院、中央军委重大部署，发挥党委统揽、军地协调的有效机制，进一步解放思想、改革创新、克难求进，坚决彻底打赢停偿攻坚战。
 
李海涛主持会议，李雷部署相关工作，甘荣坤、张雨浦、王兆力出席会议。
 
驻哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯部队停偿领导小组汇报工作，省高级人民法院介绍为停偿工作提供司法保障相关情况。
 
张庆伟指出，要增强大局观念，深刻认清部队停偿工作重要意义。军队和武警部队全面停止有偿服务是推动政治建军、改革强军、依法治军的重大举措，有利于永葆我军性质宗旨，有利于聚焦军队根本职能，有利于推进改革强军战略，有利于助推经济社会发展。各级党委、政府要进一步提高思想站位，以高度的政治自觉，增强抓好全面停止有偿服务工作紧迫感和责任感，支持配合驻黑部队如期完成停偿工作。
 
张庆伟强调，要注重分类施策，积极推动部队停偿工作深入开展。全面停止有偿服务牵扯军地多方利益，推进难度大、协调困难多，要不断细化工作措施，做到分类施策、分步实施。合同到期的项目要应停即停，需要批复的项目要细化方案，涉法涉诉的项目要快审快判，影响稳定的项目要强化稳控，确保军队和武警部队停止有偿服务工作扎实推进。
 
张庆伟强调，要强化组织领导，切实保障部队停偿工作落实落靠。按时完成部队停止有偿服务工作是一项政治任务，要进一步加强组织领导，层层压实责任，搞好协调对接，超常规、创造性开展工作，确保各项工作扎实有效推进。各市（地）主要负责人要切实担负起第一责任人责任,各相关部门的主要领导要亲力亲为，加大督办落实工作力度。要严格奖惩,对推进有力的单位予以通报表扬，对推进不力、等待观望的进行严肃追责问责。
 
驻黑龙江部队全面停止有偿服务工作军地协调领导小组成员、相关单位负责同志参加会议。
普通党员，如何在生活点滴中做“两学一做”的践行者？昨日，记者从全市党员锋领行动志愿服务推进会上了解到，作为党员志愿服务蓬勃之地的宁波，将进一步深化“一员双岗”锋领行动，通过线上线下两大平台，打造全域范围的甬·志愿联盟，让志愿服务成为每一名党员的生活方式。
    线上，党员志愿者“扫扫屏幕”看到需求，广大群众“拨拨手机”找到服务，爱心团队“动动手指”对接服务；线下，加强实体服务阵地建设，健全区县（市）分站、镇（乡）街道站点体系，第一时间将党员志愿服务送到群众家门口……
    打开“甬·志愿”APP平台，围绕群众需求上传、服务项目派转、服务效果评价等方面，开设了志愿者在线报名、微心愿实时认领、公益项目众筹参与、志愿活动及时发布等功能，网上招募、对接、发布等环节，痕迹分明，历历在目。根据计划，原则上每名在职党员至少参加1个服务项目。
    与此同时，我市将参照81890党员志愿服务中心模式，在区县（市）建立党员志愿服务总站，县镇（街道）建立党员志愿服务分站，在规模较大的村、社区和两新组织集聚区依托便民服务中心（党群服务中心）设立党员志愿服务窗口，探索在车站码头、景区广场、城市商圈、商务楼宇、集贸市场等人流集中场所设立党员志愿服务点，让党员志愿服务可以有地儿“落脚”。
    为庆祝建党96周年，昨天的推进会现场还启动了“微呼百应”爱心圆梦行动，通过甬·志愿APP发布1万个微心愿，动员党员认领。