06-24-2017
海盐汽车垫资
海盐汽车垫资17052931995龙小姐，以人为本 以客为尊 卓越服务 全国车不押车 不看征信。
6月19日，成都召开区（市）县重大产业化项目推进情况汇报会传出消息，今年1-6月成都在建重大产业化项目656个，预计将完成投资1235.57亿元。
不仅如此，成都市还明确：每个季度将就在建、新建重大产业化项目开展拉练观摩，每个季度通报区（市）县项目建设进度排名，后5名作情况说明。
一系列举措，透露出成都对重大产业化项目的重视程度。
今年上半年成都市召开的第十三次党代会提出了“东进、南拓、西控、北改、中优”的城市优化方案，并提出将坚持完善城市体系与提升城市功能互促共进，重塑城市空间结构和经济地理，全面增强城市承载能力，不断提升城市宜居性和舒适度。
重大产业化项目的带动作用，被视为完成这一“重塑”的重要力量。
重大产业项目，体现的是一个城市产业布局的新动向，同时也是一个城市空间结构的深度优化，可以引导城市产业更加合理布局，推动人流更加合理分布，推动城市空间更加科学现代化。
如投资500多亿元建设的万达文化旅游城项目，带动更多重大文旅项目进入，为都江堰市落实“西控”战略，全力打造“国际生态旅游名城”发挥了重大作用。
如此，方能真正地实现城市空间结构和经济地理的重塑。
探索满一年之后，我国开放型经济新体制试点的经验将在更大范围推广。《经济参考报》记者日前获悉，商务部、发改委正牵头开展对开放型经济新体制试点的中期评估。近期，3个工作组分赴12地区对实施一年来的试点情况展开了第三方评估，评估总体结果积极。
2016年5月，国务院批复济南市、南昌市、唐山市、漳州市、东莞市、防城港市和上海浦东新区、重庆两江新区、大连金普新区、陕西西咸新区、武汉城市圈、苏州工业园区等12个地区，开展为期两年的构建开放型经济新体制综合试点试验。至今，试点已经满一年。
6月中旬，国家发改委和商务部牵头带队，委托北京大学国家发展改革研究院作为第三方，展开了对12个试点地区的中期评估。“此次评估体系既全面又有针对性。目前初步的评估报告已经形成，还在根据意见最后修改。”业内人士告诉《经济参考报》记者，总体来看，评估的结果是积极的。
经过近一年的努力，各试点地区围绕探索建立开放型经济管理新模式、开发区协同开放新机制、国际投资合作新方式、质量效益型外贸促进新体系、金融服务开放型经济新举措以及全方位开放新格局，首先在地方事权范围内进行自我创新、自我突破，大胆探索，取得了阶段性成效。
湖北省发改委有关人士表示，湖北将抓紧总结制度创新强、市场主体反映好的典型做法及案例，如东湖高新区通过政府购买社会服务降低制度交易成本、国地税业务融合“一窗一人一机一屏”的办税模式、信用体系建设“三个一”模式等典型案例，认真梳理，争取形成一批好的经验和模式在全国复制推广，为湖北全面构建开放型经济新体制提供经验借鉴。
据唐山方面介绍，唐山市被确定为开放型经济新体制综合试点城市一年来，已经初步形成了“市场资源多样化，经济管理扁平化，国际竞争优势化，开放格局国际化”的局面。试点红利已经显现：2016年，唐山实际利用外资14.83亿元，增长19.2%；进出口总额705.9亿元，位居河北首位。今年1至5月份，实际利用外资同比增长75.7%，进出口同比增长14.1%。
到2018年3月左右，开放型经济新体制综合试点试验将全部结束。今年4月，商务部、发展改革委、人民银行、海关总署、质检总局等五部门联合发文，进一步推进开放型经济新体制综合试点试验。
开放型经济新体制试点设立之初定下的总体目标是通过不超过两年时间的试点试验，在市场配置资源新机制、经济运行管理新模式、全方位开放新格局、国际合作竞争新优势等方面形成一批可复制、可推广的经验和模式，进一步拓展我国对外开放的广度和深度，为“十三五”时期基本形成开放型经济新体制，开创全方位开放新局面，打下坚实基础。
在试点启动之初，商务部政研室主任沈丹阳曾在接受《经济参考报》记者专访时指出，当前构建开放型经济新体制仍面临不少体制机制障碍，需要啃硬骨头。试点不是搞政策洼地，而是突出体制机制创新，疏通整个开放体系中的“神经末梢”和“毛细血管”，将使新体制的构建更有活力、更加协调。
专家指出，在推进开放型经济体制机制创新中的一些经验和做法具有独特性和创新性，对下一步倒逼中央体制改革以及全国构建开放型经济新体制具有借鉴意义。同时，12个试点中至少一半是自贸试验区，同时也是经济开发区，还有的同时兼具其他试点任务。不同试点间也将加强政策协同、放大开放的效应，助推新的开放格局的形成。
提起北京发展速度最快、最具发展潜力的区，顺义绝对榜上有名！这个位于北京东北、距离市区30公里的区域，正按照“港城融合的国际航空中心核心区，创新引领的区域经济提升先行区，城乡协调的首都和谐宜居示范区”的方向大步向前。
要做核心区、先行区、示范区，离不开“高大上”的产业基础。通过营造“亲商”环境，完善配套、优化服务，让企业“进得来，立得起，长得大”，顺义一步步巩固着以临空产业和现代制造业为先导、多点支撑的经济发展格局，用自己的实践，回答了实体经济应该怎么抓的问题。
贴心服务，让企业“立得起，长得大”
顺义虽有“家底”，但没有选择“守成”，而是果断以新实践探索新路径，推动壮大智能新能源汽车、航空航天、新材料、新一代信息技术、生物医药、高端装备制造六大创新型产业集群，同时全力支持创新型产业集群发展
作为北京的工业强区，顺义早年积累了丰厚的“家底”。但随着北京新功能定位和新经济、新动能的快速发展，“守成”意味着“落伍”。顺义果断以新实践探索新路径，推动智能新能源汽车、航空航天、新材料、新一代信息技术、生物医药、高端装备制造六大创新型产业集群发展。
对北京康仁堂药业有限公司来说，顺义是块“福地”。2008年产品上市时，康仁堂只是个销售收入900万元的小企业。凭借独到的工艺，他们把性状不同的药材，炮制成外观一致的颗粒，用红外指纹图谱把控质量。配备这些颗粒的智能化中药房可以按医生处方个性化组合，调配即冲即饮的“速溶咖啡”，让喝中药变得更简单。
2010年，康仁堂在顺义租用的厂房中逐步发展，产值突破亿元。但订单多了，发展快了，厂房扩大、园区配套等又成了新问题。这时，是顺义区领导、各委办联系企业的工作制度，帮了他们大忙。
在对这个生物医药板块的后起之秀的定期走访中，顺义区领导及时了解、解决了企业在用地、手续办理、技改支持等方面的问题，企业步入发展快车道。短短几年，厂房扩大两次。2016年，康仁堂在26亩的土地上，实现税收2亿元以上；产值突破15亿元，年复合增长率超过50%，成为行业中发展最快的领军企业。
康仁堂的日新月异是顺义贴心支持创新型产业集群发展的缩影，更是顺义对实体经济怎么抓这一问题的回答。“为支持区内企业发展，我们相继**了创业摇篮计划、重大产业项目定向扶持、促进企业上市等一揽子政策。”副区长初军威告诉记者，除了这套支持企业做大做强的政策“组合拳”，区里还在顶层设计和制度建设上率先破局。
为改变域内各类工业园区多而散、实力不强、同质化竞争等问题，2014年顺义**《关于推进经济功能区转型和创新发展的指导意见》，将原有的十余个经济功能区整合为“临空服务、科技创新和绿色生态”三大功能板块，把分散的品牌、资源、资本、人才等诸多要素聚集为整体优质核心，盘活了存量，释放了活力。
同时，以“精简机构、提高效率、打破身份、激发活力”为目标，在管委会整合的基础上，实施开发经营实体的改革，完全实行企业化管理，优化运行机制，增强发展活力。
联审评价，招“大”引“强”打造“品牌顺义”
顺义何以聚拢众多各行业的“领头羊”？通过创新联审评价制度招“大”引“强”，是其中一项重要举措。在顺义，一个产业项目想“落地”，首先要过“全要素综合评价关”，一旦获得联审“通行证”，将获得不遗余力的支持
在顺义重点发展的“三大板块”中，重点发展航空服务、新兴金融、文化创意、信息服务等临空产业和现代服务业的临空经济板块最为耀眼。在板块的众多明星企业中，“扎根”顺义7年的中航复合材料有限责任公司是个中翘楚。
从2010年6月注册成立至今，这家脱胎于中航工业北京航空材料研究院的企业，为整个航空工业在研和批产装备提供技术支撑。未来，还将针对大型客机、新一代战机、轰炸机、军用直升机等航空武器装备，在高性能树脂、高性能芯材、耐高温陶瓷基复合材料等领域全面发力。
有了中航复材这样的高端制造企业的集聚发展，作为首都六大高端产业功能区之一的临空经济区贡献了顺义经济总量的70%、财政收入的85%。这组漂亮的数字，来自北京自主品牌乘用车基地、国家地理信息科技产业园、中航工业北京航空产业园、民生银行总部基地、北京激光显示产业园等一批新的战略资源、战略产业和重大项目的聚集效应。
顺义何以聚拢了如此多各行业的“领头羊”？通过创新联审评价制度招“大”引“强”，就是其中一项重要举措。随着越来越多企业涌入，早已着手产业转型升级的顺义，也在不断抬高招商“门槛儿”。
在顺义，一个产业项目想“落地”，首先要过“全要素综合评价关”。为保证入区企业的水准，顺义毅然改变各园区各镇自行招商的惯例，建立区级联审机制。按照“产业定位、投入产出、科技创新、节能环保”等约束条件，联合十余部门对项目进行综合评价。如今，24次联审评价已吸引65个优质项目入区，将120多个不符合条件的项目“屏蔽”在外。
产业项目一旦获得联审“通行证”，将获得不遗余力的支持。多年来，顺义每年制定《工业经济稳增长行动方案》，提前研判经济形势，按行业、分领域进行指标量化，精准到每个产业、企业和具体项目，并有针对性地打造产业项目调度促进与服务体系。
顺义区经信委副主任兰雄景说，通过建立全区产业项目大数据平台，顺义按照在谈、在批、在建、在产四个等级，以问题为导向实施调度服务，实现在谈项目快速落地、在批项目及时审批、在建项目顺畅竣工、在产项目延伸服务。这份实打实的努力，让顺义重大产业项目数量年增长率、投资额增长率、年竣工率远高于全市平均水平。
如今，顺义有燕京、顺鑫、牛栏山等26件中国驰名商标，49件北京市著名商标，31件顺义区知名商标。还集聚了北汽集团、江河创建、SMC等一大批国内外知名企业。这些“顺义品牌”铸造了“品牌顺义”，成就顺义经济发展的深厚根基。
宜居宜业，用好环境凝聚人心
顺义秉承“环境是生产力也是竞争力”的理念，对重点企业按照“一企一策”的原则重点培育。同时，统筹建设企业员工保障性住房，对企业高端人才在子女入学、进京落户方面给予大力支持
在狠抓重大项目引进和落地的同时，顺义还秉承“环境是生产力也是竞争力”的理念，不断优化发展环境，对重点企业按照“一企一策”的原则进行重点培育，在生产要素上优先安排，在服务上重点保障，在审批上缩短时间，并将顺义市场优先开放。这份体贴入微的关切，留住了企业的根，抓住了员工的心。
首都机场是北京连通世界的重要窗口。但在机场吞吐量不断扩容的同时，员工的便捷出入一直是个让人头疼的问题。“有条公交线就好了！”新华航空和首都机场员工的这句感慨，成了区内相关部门努力的方向，解决机场周边公交配套迅速被列入议事日程。
不久后，机场北线新增915路公交站点开通。综保区、新华航空、首都机场股份等单位的员工出行不再难。有感于这份有求必应，新华航空北京营运基地总监方伐和综管部经理李化专程把一面“情系企业，鼎力相助”的锦旗，送到顺义区总部企业和临空经济高端人才服务中心。
这只是顺义完善城市配套，营造交通硬支撑的一例。近年来，顺义先后完成了机场轻轨、京承、京平等一批高速路和184公里城市主干道路建设，全区路网密度达到2.81公里/平方公里；轨道交通15号线顺义段正式通车，东延杨镇前期工作取得突破性进展。
为给入区企业提供宜居宜业的条件，顺义还统筹建设企业员工保障性住房，对企业高端人才在子女入学、进京落户方面给予大力支持。在企业融资上，筹建了集“企业、金融、服务”于一体的创新创业综合服务平台，创建了北京市首家新三板产业加速器，参与设立了北京市新能源汽车核心零部件等多只产业发展基金，搭建产融合作平台，解决企业发展资金瓶颈。
尤其值得一提的是，顺义创造性地推动经济功能区与镇域合作，充分发挥功能区在开发管理、招商引资、资金筹措等方面的优势，依托各镇在土地资源、生活配套、劳动就业等方面的优势，进行合作开发、资源共享、错位竞争。仅以临空经济核心区与“地主”赵全营镇为例，区镇合作打造出高品质的园区空间，引进优质项目，全镇产值、税收等主要指标年均保持30%以上的增幅。
如今，重大项目多已经成为顺义经济发展的优势和特点。2017年，顺义在批在建重大产业项目112个，总投资850亿元，全年可实现80个项目的开工建设，竣工项目可达30个，竣工项目全部达产后预计可实现年产值200亿元、税收35亿元。北京顺义这棵枝繁叶茂的“梧桐树”，正成为越来越多“金凤凰”安家的首选。
22日，中国社会科学院与经济日报共同发布了一份重磅报告——《中国城市竞争力第15次报告》。
这份报告自2003年开始，每年发布一次。和上一年相比，综合经济竞争力变化最明显的当属武汉，从第十二位跃升至第十位，首次进入十强榜单。
报告认为，武汉综合增量竞争力排名第九，较去年有所进步，城市的发展潜力正逐步得到发挥，发展势头十分迅猛。
2016年中国城市综合经济竞争力十强分别是：深圳、香港、上海、台北、广州、天津、北京、澳门、苏州、武汉。
从十强城市的区域分布看，主要集中在珠三角、长三角和环渤海地区，中西部地区只有武汉入围。从综合增量竞争力指数来看，上海的综合增量竞争力指数最高，澳门的综合效率竞争力优势依旧明显。
《中国城市竞争力第15次报告》课题组在长期研究基础上，按照指标最小化原则构建城市综合经济竞争力指数、宜居竞争力指数、可持续竞争力指数，对2016年中国294个城市的综合经济竞争力和289个城市的宜居竞争力指数、可持续竞争力进行了实证研究。
除简单排名外，这次报告首次由城市视角看中国经济社会发展的格局和变化趋势。研究发现，中国以东部中部一体化和城市群体系为支撑的经济空间新格局更加明晰，具体表现在中心城市的经济集聚引领作用进一步增强，前20%的地级及以上城市集聚了近六成的财富；珠三角、长三角、京津冀等十大城市群成为中国经济空间的主体支撑；人口则出现了向中部地区、部分高行政等级城市流动的新动向。
6月19日，成都召开区（市）县重大产业化项目推进情况汇报会传出消息，今年1-6月成都在建重大产业化项目656个，预计将完成投资1235.57亿元。
不仅如此，成都市还明确：每个季度将就在建、新建重大产业化项目开展拉练观摩，每个季度通报区（市）县项目建设进度排名，后5名作情况说明。
一系列举措，透露出成都对重大产业化项目的重视程度。
今年上半年成都市召开的第十三次党代会提出了“东进、南拓、西控、北改、中优”的城市优化方案，并提出将坚持完善城市体系与提升城市功能互促共进，重塑城市空间结构和经济地理，全面增强城市承载能力，不断提升城市宜居性和舒适度。
重大产业化项目的带动作用，被视为完成这一“重塑”的重要力量。
重大产业项目，体现的是一个城市产业布局的新动向，同时也是一个城市空间结构的深度优化，可以引导城市产业更加合理布局，推动人流更加合理分布，推动城市空间更加科学现代化。
如投资500多亿元建设的万达文化旅游城项目，带动更多重大文旅项目进入，为都江堰市落实“西控”战略，全力打造“国际生态旅游名城”发挥了重大作用。
如此，方能真正地实现城市空间结构和经济地理的重塑。
探索满一年之后，我国开放型经济新体制试点的经验将在更大范围推广。《经济参考报》记者日前获悉，商务部、发改委正牵头开展对开放型经济新体制试点的中期评估。近期，3个工作组分赴12地区对实施一年来的试点情况展开了第三方评估，评估总体结果积极。
2016年5月，国务院批复济南市、南昌市、唐山市、漳州市、东莞市、防城港市和上海浦东新区、重庆两江新区、大连金普新区、陕西西咸新区、武汉城市圈、苏州工业园区等12个地区，开展为期两年的构建开放型经济新体制综合试点试验。至今，试点已经满一年。
6月中旬，国家发改委和商务部牵头带队，委托北京大学国家发展改革研究院作为第三方，展开了对12个试点地区的中期评估。“此次评估体系既全面又有针对性。目前初步的评估报告已经形成，还在根据意见最后修改。”业内人士告诉《经济参考报》记者，总体来看，评估的结果是积极的。
经过近一年的努力，各试点地区围绕探索建立开放型经济管理新模式、开发区协同开放新机制、国际投资合作新方式、质量效益型外贸促进新体系、金融服务开放型经济新举措以及全方位开放新格局，首先在地方事权范围内进行自我创新、自我突破，大胆探索，取得了阶段性成效。
湖北省发改委有关人士表示，湖北将抓紧总结制度创新强、市场主体反映好的典型做法及案例，如东湖高新区通过政府购买社会服务降低制度交易成本、国地税业务融合“一窗一人一机一屏”的办税模式、信用体系建设“三个一”模式等典型案例，认真梳理，争取形成一批好的经验和模式在全国复制推广，为湖北全面构建开放型经济新体制提供经验借鉴。
据唐山方面介绍，唐山市被确定为开放型经济新体制综合试点城市一年来，已经初步形成了“市场资源多样化，经济管理扁平化，国际竞争优势化，开放格局国际化”的局面。试点红利已经显现：2016年，唐山实际利用外资14.83亿元，增长19.2%；进出口总额705.9亿元，位居河北首位。今年1至5月份，实际利用外资同比增长75.7%，进出口同比增长14.1%。
到2018年3月左右，开放型经济新体制综合试点试验将全部结束。今年4月，商务部、发展改革委、人民银行、海关总署、质检总局等五部门联合发文，进一步推进开放型经济新体制综合试点试验。
开放型经济新体制试点设立之初定下的总体目标是通过不超过两年时间的试点试验，在市场配置资源新机制、经济运行管理新模式、全方位开放新格局、国际合作竞争新优势等方面形成一批可复制、可推广的经验和模式，进一步拓展我国对外开放的广度和深度，为“十三五”时期基本形成开放型经济新体制，开创全方位开放新局面，打下坚实基础。
在试点启动之初，商务部政研室主任沈丹阳曾在接受《经济参考报》记者专访时指出，当前构建开放型经济新体制仍面临不少体制机制障碍，需要啃硬骨头。试点不是搞政策洼地，而是突出体制机制创新，疏通整个开放体系中的“神经末梢”和“毛细血管”，将使新体制的构建更有活力、更加协调。
专家指出，在推进开放型经济体制机制创新中的一些经验和做法具有独特性和创新性，对下一步倒逼中央体制改革以及全国构建开放型经济新体制具有借鉴意义。同时，12个试点中至少一半是自贸试验区，同时也是经济开发区，还有的同时兼具其他试点任务。不同试点间也将加强政策协同、放大开放的效应，助推新的开放格局的形成。
提起北京发展速度最快、最具发展潜力的区，顺义绝对榜上有名！这个位于北京东北、距离市区30公里的区域，正按照“港城融合的国际航空中心核心区，创新引领的区域经济提升先行区，城乡协调的首都和谐宜居示范区”的方向大步向前。
要做核心区、先行区、示范区，离不开“高大上”的产业基础。通过营造“亲商”环境，完善配套、优化服务，让企业“进得来，立得起，长得大”，顺义一步步巩固着以临空产业和现代制造业为先导、多点支撑的经济发展格局，用自己的实践，回答了实体经济应该怎么抓的问题。
贴心服务，让企业“立得起，长得大”
顺义虽有“家底”，但没有选择“守成”，而是果断以新实践探索新路径，推动壮大智能新能源汽车、航空航天、新材料、新一代信息技术、生物医药、高端装备制造六大创新型产业集群，同时全力支持创新型产业集群发展
作为北京的工业强区，顺义早年积累了丰厚的“家底”。但随着北京新功能定位和新经济、新动能的快速发展，“守成”意味着“落伍”。顺义果断以新实践探索新路径，推动智能新能源汽车、航空航天、新材料、新一代信息技术、生物医药、高端装备制造六大创新型产业集群发展。
对北京康仁堂药业有限公司来说，顺义是块“福地”。2008年产品上市时，康仁堂只是个销售收入900万元的小企业。凭借独到的工艺，他们把性状不同的药材，炮制成外观一致的颗粒，用红外指纹图谱把控质量。配备这些颗粒的智能化中药房可以按医生处方个性化组合，调配即冲即饮的“速溶咖啡”，让喝中药变得更简单。
2010年，康仁堂在顺义租用的厂房中逐步发展，产值突破亿元。但订单多了，发展快了，厂房扩大、园区配套等又成了新问题。这时，是顺义区领导、各委办联系企业的工作制度，帮了他们大忙。
在对这个生物医药板块的后起之秀的定期走访中，顺义区领导及时了解、解决了企业在用地、手续办理、技改支持等方面的问题，企业步入发展快车道。短短几年，厂房扩大两次。2016年，康仁堂在26亩的土地上，实现税收2亿元以上；产值突破15亿元，年复合增长率超过50%，成为行业中发展最快的领军企业。
康仁堂的日新月异是顺义贴心支持创新型产业集群发展的缩影，更是顺义对实体经济怎么抓这一问题的回答。“为支持区内企业发展，我们相继**了创业摇篮计划、重大产业项目定向扶持、促进企业上市等一揽子政策。”副区长初军威告诉记者，除了这套支持企业做大做强的政策“组合拳”，区里还在顶层设计和制度建设上率先破局。
为改变域内各类工业园区多而散、实力不强、同质化竞争等问题，2014年顺义**《关于推进经济功能区转型和创新发展的指导意见》，将原有的十余个经济功能区整合为“临空服务、科技创新和绿色生态”三大功能板块，把分散的品牌、资源、资本、人才等诸多要素聚集为整体优质核心，盘活了存量，释放了活力。
同时，以“精简机构、提高效率、打破身份、激发活力”为目标，在管委会整合的基础上，实施开发经营实体的改革，完全实行企业化管理，优化运行机制，增强发展活力。
联审评价，招“大”引“强”打造“品牌顺义”
顺义何以聚拢众多各行业的“领头羊”？通过创新联审评价制度招“大”引“强”，是其中一项重要举措。在顺义，一个产业项目想“落地”，首先要过“全要素综合评价关”，一旦获得联审“通行证”，将获得不遗余力的支持
在顺义重点发展的“三大板块”中，重点发展航空服务、新兴金融、文化创意、信息服务等临空产业和现代服务业的临空经济板块最为耀眼。在板块的众多明星企业中，“扎根”顺义7年的中航复合材料有限责任公司是个中翘楚。
从2010年6月注册成立至今，这家脱胎于中航工业北京航空材料研究院的企业，为整个航空工业在研和批产装备提供技术支撑。未来，还将针对大型客机、新一代战机、轰炸机、军用直升机等航空武器装备，在高性能树脂、高性能芯材、耐高温陶瓷基复合材料等领域全面发力。
有了中航复材这样的高端制造企业的集聚发展，作为首都六大高端产业功能区之一的临空经济区贡献了顺义经济总量的70%、财政收入的85%。这组漂亮的数字，来自北京自主品牌乘用车基地、国家地理信息科技产业园、中航工业北京航空产业园、民生银行总部基地、北京激光显示产业园等一批新的战略资源、战略产业和重大项目的聚集效应。
顺义何以聚拢了如此多各行业的“领头羊”？通过创新联审评价制度招“大”引“强”，就是其中一项重要举措。随着越来越多企业涌入，早已着手产业转型升级的顺义，也在不断抬高招商“门槛儿”。
在顺义，一个产业项目想“落地”，首先要过“全要素综合评价关”。为保证入区企业的水准，顺义毅然改变各园区各镇自行招商的惯例，建立区级联审机制。按照“产业定位、投入产出、科技创新、节能环保”等约束条件，联合十余部门对项目进行综合评价。如今，24次联审评价已吸引65个优质项目入区，将120多个不符合条件的项目“屏蔽”在外。
产业项目一旦获得联审“通行证”，将获得不遗余力的支持。多年来，顺义每年制定《工业经济稳增长行动方案》，提前研判经济形势，按行业、分领域进行指标量化，精准到每个产业、企业和具体项目，并有针对性地打造产业项目调度促进与服务体系。
顺义区经信委副主任兰雄景说，通过建立全区产业项目大数据平台，顺义按照在谈、在批、在建、在产四个等级，以问题为导向实施调度服务，实现在谈项目快速落地、在批项目及时审批、在建项目顺畅竣工、在产项目延伸服务。这份实打实的努力，让顺义重大产业项目数量年增长率、投资额增长率、年竣工率远高于全市平均水平。
如今，顺义有燕京、顺鑫、牛栏山等26件中国驰名商标，49件北京市著名商标，31件顺义区知名商标。还集聚了北汽集团、江河创建、SMC等一大批国内外知名企业。这些“顺义品牌”铸造了“品牌顺义”，成就顺义经济发展的深厚根基。
宜居宜业，用好环境凝聚人心
顺义秉承“环境是生产力也是竞争力”的理念，对重点企业按照“一企一策”的原则重点培育。同时，统筹建设企业员工保障性住房，对企业高端人才在子女入学、进京落户方面给予大力支持
在狠抓重大项目引进和落地的同时，顺义还秉承“环境是生产力也是竞争力”的理念，不断优化发展环境，对重点企业按照“一企一策”的原则进行重点培育，在生产要素上优先安排，在服务上重点保障，在审批上缩短时间，并将顺义市场优先开放。这份体贴入微的关切，留住了企业的根，抓住了员工的心。
首都机场是北京连通世界的重要窗口。但在机场吞吐量不断扩容的同时，员工的便捷出入一直是个让人头疼的问题。“有条公交线就好了！”新华航空和首都机场员工的这句感慨，成了区内相关部门努力的方向，解决机场周边公交配套迅速被列入议事日程。
不久后，机场北线新增915路公交站点开通。综保区、新华航空、首都机场股份等单位的员工出行不再难。有感于这份有求必应，新华航空北京营运基地总监方伐和综管部经理李化专程把一面“情系企业，鼎力相助”的锦旗，送到顺义区总部企业和临空经济高端人才服务中心。
这只是顺义完善城市配套，营造交通硬支撑的一例。近年来，顺义先后完成了机场轻轨、京承、京平等一批高速路和184公里城市主干道路建设，全区路网密度达到2.81公里/平方公里；轨道交通15号线顺义段正式通车，东延杨镇前期工作取得突破性进展。
为给入区企业提供宜居宜业的条件，顺义还统筹建设企业员工保障性住房，对企业高端人才在子女入学、进京落户方面给予大力支持。在企业融资上，筹建了集“企业、金融、服务”于一体的创新创业综合服务平台，创建了北京市首家新三板产业加速器，参与设立了北京市新能源汽车核心零部件等多只产业发展基金，搭建产融合作平台，解决企业发展资金瓶颈。
尤其值得一提的是，顺义创造性地推动经济功能区与镇域合作，充分发挥功能区在开发管理、招商引资、资金筹措等方面的优势，依托各镇在土地资源、生活配套、劳动就业等方面的优势，进行合作开发、资源共享、错位竞争。仅以临空经济核心区与“地主”赵全营镇为例，区镇合作打造出高品质的园区空间，引进优质项目，全镇产值、税收等主要指标年均保持30%以上的增幅。
如今，重大项目多已经成为顺义经济发展的优势和特点。2017年，顺义在批在建重大产业项目112个，总投资850亿元，全年可实现80个项目的开工建设，竣工项目可达30个，竣工项目全部达产后预计可实现年产值200亿元、税收35亿元。北京顺义这棵枝繁叶茂的“梧桐树”，正成为越来越多“金凤凰”安家的首选。
22日，中国社会科学院与经济日报共同发布了一份重磅报告——《中国城市竞争力第15次报告》。
这份报告自2003年开始，每年发布一次。和上一年相比，综合经济竞争力变化最明显的当属武汉，从第十二位跃升至第十位，首次进入十强榜单。
报告认为，武汉综合增量竞争力排名第九，较去年有所进步，城市的发展潜力正逐步得到发挥，发展势头十分迅猛。
2016年中国城市综合经济竞争力十强分别是：深圳、香港、上海、台北、广州、天津、北京、澳门、苏州、武汉。
从十强城市的区域分布看，主要集中在珠三角、长三角和环渤海地区，中西部地区只有武汉入围。从综合增量竞争力指数来看，上海的综合增量竞争力指数最高，澳门的综合效率竞争力优势依旧明显。
《中国城市竞争力第15次报告》课题组在长期研究基础上，按照指标最小化原则构建城市综合经济竞争力指数、宜居竞争力指数、可持续竞争力指数，对2016年中国294个城市的综合经济竞争力和289个城市的宜居竞争力指数、可持续竞争力进行了实证研究。
除简单排名外，这次报告首次由城市视角看中国经济社会发展的格局和变化趋势。研究发现，中国以东部中部一体化和城市群体系为支撑的经济空间新格局更加明晰，具体表现在中心城市的经济集聚引领作用进一步增强，前20%的地级及以上城市集聚了近六成的财富；珠三角、长三角、京津冀等十大城市群成为中国经济空间的主体支撑；人口则出现了向中部地区、部分高行政等级城市流动的新动向。
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