你是体系的规划者；店家是装置者
 
    你要先明白自个所喜爱的音乐类型，所做出来的体系有啥需求，音色怎么、定位怎么，对低频的需求，对行李厢与车内内装的完整性需求程度等。把需求通知店家，店家除了装置与调校外，在一开始的体系规划其实是最重要的。他能够通知你啥器件会合适你，你大概要多少核算才干到达需求，假如核算不许可的话，一步一步为你组织晋级的方案，既能让你感受到改进以坚持你持续晋级的动力;又能够坚持晋级的弹性。
 
    挑选店家时不要去单一品牌色太浓的店，以如今大多数店家的习气，假如你去某一家器件的特约店，都会跟你说它们的器件是天下一品，其它的都差劲。可是那只是根据商业利益与欺负消费者不了解器件罢了。器件也许真有好坏，可是到某一个层次以上即是喜不喜爱的疑问，而非单纯质量罢了。
 
    店家的定位
 
    假如你是只想改装主机与喇叭就停手的读者，卖场可能是个不错的去向，由于这些器件并不需要太大的调整，那里报价对比揭露，卖场装的量多，对器件的了解度高，所以犯错的时机不大，且内装的拆装又快又好。
 
    至于某些常得奖的店家就可能会倾向装大套体系，但别被店家获奖的气势所震撼。你能够需求试听一下实装车，假如店家晓得你是内行人而又肯让你试听，就表明他很有决心。假如你是自备器件装置，价位上又谈得拢的话应该不是疑问，可是此时店家对器件了解的程度就非常重要了，对器件不了解的话根本就谈不上校调。
 
    店家对器件标准的了解度
 
    很多店家在装完器件后，并不会给消费者保证书与使用手册，查询单体的频率响应一问三不知;没错，单靠标准是不能完结校调，但对器件的数据与校调前预备如此梳忽，所谓专业程度可想而知。有时消费者购买重低音单体与音箱，店家言明均为美国原厂，但未附任何保证书，事后消费者发现音箱为国内制，箱内线偷工减料，店家又说那是总代理的事，要消费者自个去找总代理，消费者自认倒霉想自个重做音箱，向店家讨取单体参数，成果只要来一张类型的数据单，店家重施故技两手一摊说—他现已尽力了，他也被总代理骗了。我不晓得这种店家在国内还有多少，而店东还以专业扬扬得意，又是一件令人啼笑皆非的汽车音响界传奇。
 
    奉劝各位车友花钱时一定要拿使用手册与保证书，不然今后要自个校调还得探索半响。
 
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