汽车众筹在“郑乾金融”看来简单的也就两步：第一步，汽车众筹平台联手二手车商，推荐一辆待售的二手车，然后投资人合伙把它买下，这就是众筹；第二步，再把车交给二手车商卖掉，所得到的钱，扣除平台和二手车商的佣金，剩下的按比例分给投资人。
投资收益来自买卖间差价。第一步的买入价格，由平台和二手车商决定；第二步的卖出价格，由参与众筹的投资人共同决定，通常是二手车商将买家的出价报给平台，投资人在平台投票决定是否成交。
这实质上就是中间商赚差价，这简直就是要跟二手车直卖网对着干啊，有没有?
买卖标的中也有部分新车，主要是进口的新车，但绝大多数还是二手车。
年化收益高达1000%?
年化1000%乍一听，你会觉得肯定遇到骗子了，但事实上，并不完全是。
举个例子：投资人众筹了10万元买下一辆二手车，最后二手车商以10.5万的价格卖出去，假如这整个过程只用了1天，那么这1天的收益率就是5%，换算一下，则这笔买卖的年化收益率就是1825%。刨去平台和二手车商通常30%-50%的佣金提成，那么投资人能获得的年化收益，就是1000%左右。
当然能在1天出手的二手车毕竟是少数，如果销售时间拉长，年化收益率也会随之降低；但就目前的情况来看，汽车众筹的收益率还是比较高的。
但是，万一车一直卖不出去怎么办?
这个也是有可能的。所以，现在此类平台一般都提供保障措施，设置有10-90天的销售期，二手车商必须在销售期内将车卖出去；如果超过这个期限，平台或车商就会接盘，在投资人买入价格的基础上，加价8%-18%进行回购。
这个保底收益，如果折算成年化收益，也是相当高的；而从期限长短来看，流动性也比较强，似乎是个不错的投资选择。
毫无疑问，汽车众筹高收益的背后，对应的是高风险。所以，“郑乾金融”建议，对这个投资机会，虽不乏业务的创新与合理之处，激进型的投资人可以先深入了解一下，看是否适合自己的风险承受能力；但稳健和保守型投资人就算了。
郑乾金融是郑州博宸金融有限公司旗下专业汽车众筹理财平台，公司成立于2014年，充分挖掘互联网金融市场潜力，大力实践"互联网+"行动，通过建立专业风控体系，打造安全、高效、诚信、互惠的众筹平台，以优质的服务获得广大客户的信赖，塑造国内有影响力的互联网金融品牌。