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    1.4 确定零件的生产类型     该工件为大批量生产。关键词：活塞杆 直线光轴Æ-环规涂色检查，其接触面积应不少于80%。    ⑤为了保证活塞杆加工精度的稳定性，在加工的全过程中不允许人工校直。 ⑥渗氮处理时，螺纹部分等应采取保护装置进行保护。  ⑦活塞杆承受交变载荷作用，0 0.02550mm:圆锥面的检查，是用标准的120:锥度时，要先磨削试件，检查试件合格后才能正式磨削工件。120:锥度时，两道工序必须分开进行。在磨削120:外圆和120´Æ-圆锥自身圆跳动0.005mm，表面粗糙度Ra为0.8um。     1.3零件的工艺性      ①活塞杆结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了保证加工精度，在车削时要粗、精车分开，而且粗、精车时一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用中心架。  ②在磨削外圆表面时，工件易产生让刀，弹性变形，影响了活塞杆的精度。因此，在加工时应修研中心孔，并保证中心孔的清洁，中心孔与顶尖间松紧程度要适宜，并保证良好的润滑。砂轮一般选择：磨料为白刚玉﹙WA﹚，粒度60#，硬度中软或中，陶瓷结合剂，另外砂轮宽度应选窄些，以减少径向磨削力，加工时注意磨削用量的选择，尤其是磨削深度要小。       ③在选择定位基准时，为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工艺均采用两中心孔定位，符合基准统一原则。    1.2 零件的技术要求     ①120~，硬度达到6265HRC~处有密封装置往复摩擦其表面，所以该处精度高又耐磨。活塞杆采用38CrMoAlA 表面渗氮深度0.20.3mm´Æ-1.1零件的功用、结构及特点    活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、汽缸等运动部件中，是一个运动频繁、技术要求高运动部件。 活塞杆在正常使用中，承受交变载荷作用.