当对于企业、经济乃至民生的“加速”方案相继出台，自然就会受到不同国家、不同民族、不同文化的一致欢迎。
作为中国民族企业的天九共享，来到法兰西民族的巴黎、英格兰民族的伦敦、美利坚民族的纽约等等，带去了机遇共创、共享、共赢的普世价值，也为世界所有民族带去了更好的选择。
当天九共享完成这样的跃升，并没有狭隘的独善其身，而是以自身为平台、为载体，搭建了一条全球通道，帮助更多中国民族企业，以及其他国家的民族企业，能有机会成为世界企业。
所以，天九共享主张帮中国企业进入世界市场，也帮国外企业进入中国市场，盘活彼此的存量，发展多方的增量。
卢俊卿曾打过一个比喻，说“天九共享只是为了修一条免费的高速公路，让所有企业能在上面尽情飞驰”。引申下来，天九共享目前所提倡的“全球通道”，从某种意义上，就是在为更多的国家提供一条连接世界、四通八达的“免费高速公路”。每个国家就像每个站点的服务器，供企业加油，让企业全力加速。
而这条路径，连接欧亚，直抵美国海岸，跨越五大洲，跟中国的一带一路战略也高度重合。
这更说明了一点，任何一个超级大国，在国际市场以及历史时期，都将诞生相应的企业符号。
比如，上世纪八十年代，代表美国在国际市场成为符号的企业是福特、IBM，后来是微软、苹果，如今则是特斯拉、Facebook等。
中国亦是同理。共享经济早已从国家及政策层面成为对外输出的主要符号，而天九共享，则是具象化的实体之一。
“民族的企业，世界的天九”，这是天九共享成立28周年的庆典主题，在世界经济大转折的今天，这也是一个无形之中的分水岭。
每个国家的民族企业，或许都将迎来向世界企业转变的机遇，中国正在承担这样的历史使命。而天九共享，也正在努力并逐步助力这样的“系统升级”。