近几年来，车辆越来越多，停车难问题越来越突出，这让有车一族出行更加不便，为此，搭建更大的停车场成为首要解决办法之一，这也极大的缓解了停车难问题，但是停车场太大找车位也更需要时间，车位引导系统的出现，不仅能够让车主快速找到停车位，也能有效的解决停车难问题。
车位引导系统是能够引导车辆顺利进入目的车位的指示系统。一般情况是指在停车场引导车辆停入空车位的智能停车引导系统，由探测器对车位进行检测，通过显示屏显示空车位信息，司机通过该信息，实现轻松停车。车位引导系统需要结合一定的车位信息发布系统共同运行才能很好的发挥车位引导的作用。目前，国内停车场大规模使用的停车管理系统大致由三个部分组成：车辆检测、车位信息发布和车位信息处理。目前国内主流的车位引导系统主要有两种：一种是基于超声波技术的车位引导系统，还有一种是基于视频技术的车位引导系统。
超声波技术的车位引导系统适用于对成本比较敏感，而且对客户体验要求不高的场合。系统一般结合刷卡实现区域定位，反寻时只能做到精确到某个区域而不能指定到具体车辆。系统多采用三层的金字塔结构，服务器在最上层，车辆检测器（超声波探头）在最下层对应每个车位。整个拓扑结构多采用现场总线（RS485、CAN等）进行数据交互，实时性不高。对于车位的检测采用超声波技术，即是通过车辆检测器检测遮挡以后的超声波频率的变化来实现车位上有无车辆的检测。车辆检测器选取收到的超声波频率，滤波电路对波形进行第一次滤波和第一级放大。同时超声波车辆检测器会自检，做温度补偿。紧接着对第一次处理的信号进行二、三级放大，滤波和AD转换。单片机接收到处理完以后的信号做一个有车无车的判断，然后输出结果到系统上一级。
视频车位引导系统适用于客户体验要求高，对成本不敏感的大型商业综合体和购物中心。反寻时能够实现精确到车位和某个车牌号的具体品牌的车，直接实现点到点的反寻功能，体验好。系统多是基于TCP/IP的网状构架，实时性高，适合大型应用场景。视频车位引导载体是摄像机，核心是基于车牌识别技术的识别算法。其实现原理浅显易懂，通过安装在车位前方的摄像机捕获图像，由车牌识别算法判断车辆有无从而给出车位信息。一般系统分为后端识别和前端识别，后端识别即摄像机只负责视频的采集，传输到特定的识别设备进行识别输出有车无车结果;前端识别即识别算法和摄像机融合在一块，摄像机直接输出有车无车结果。
未来随着科技越来越发达，车位引导系统也会越来越细致，有了车位引导系统，让您停车不再难！
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