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招商轮船拟发行股份购买中国船务旗下的深圳长航滚装物流等公司一○○％股权，惟标的资产范围尚未作最终确定。招商轮船指出，鉴于评估机构对标的资产的评估工作尚未完成，标的资产的交易价格尚未确定，因此该交易案目前尚未正式发布。
招商局重组中外运长航后，两大航运央企业务结合再度出现实质性的进展。中国船务官网指出，其为中国外运长航集团设立的航运业务营运管理平台公司，负责集团航运业务的集中管理和整合发展，截至目前拥有及控制各类船舶运力有一千二百余万载重吨，年运输能力超过一‧五亿吨，规模位居大陆第二，也是目前唯一能实现远洋、沿海和长江内河全程运输的综合航运服务供应商。
消息指出，由于两大央企招商局和中外运长航在二○一六年实施重组，中外运长航已被合并到招商局旗下，而本次交易中的招商轮船与中国船务的背后均为招商局，此次招商轮船收购中国船务资产，显示招商局与中外运长航重组后，已在业务整合上跨出一大步。
招商局源于晚清洋务运动时期的轮船招商局，目前为大陆中央直管国有重要企业，列于香港四大中资企业之一。核心业务中，航运以油轮为特色，旗下A股上市公司招商轮船，则经营大陆规模最大的超级油轮船队。
二○一六年迄今，随着航运业跌入新低，全球航运业进行大规模整合后，在大陆除了招商局重组中外运长航，两大航运央企︱中远与中海合并组成中远海运，已成为世界最大航运企业之一。中远海运七月时，亦宣布收购全球第七大货柜航运公司东方海外，总交易金额为四九二‧三一亿港元。