在2017北京国际服务贸易交易会上，顺丰与哈药集团等签署了战略合作框架协议，双方将在快递、仓储管理、物流增值服务等相关领域开展长期战略合作。事实上，在去年3月爆出山东疫苗大案之后，业界对医药冷链的关注度就在不断加大，而获得医药物流资质并加码布局的顺丰更是赚足了眼球。那么，顺丰究竟打算下怎样一盘医药物流大棋？

盯上医药冷链配送
顺丰对医药冷链细分市场的关注由来已久，早在2014年3月便单独成立了医药物流事业部；两年后，顺丰正式成立了“冷运事业部”，分离医药冷链和生鲜冷链资源。“目前，顺丰已初步完成干线运输网络布局以及华南、华东、西南区域的医药仓储布局。”顺丰相关负责人在接受本刊记者采访时表示。
记者从顺丰了解到，目前顺丰医药零担运输网络每周发车167个班次，覆盖超过19个省的25个城市，平均运输时长为47小时；统一使用经验证的医药冷藏运输车辆和标准运作流程，具备高标准的2~8℃、10~25℃温度敏感药品冷链零担能力。此外，在仓储方面，目前顺丰广州医药仓（一期）、成都医药仓均已投入使用，南京医药仓预计2017年第三季度投入使用。该医药仓建成后，顺丰全国医药仓储的总面积将超过27000平方米。
当然，与其他配送相比，医药物流是块难啃的硬骨头。但医改引发的药品流通变革，也为顺丰等第三方快递物流公司带来了巨大的想象空间。业内人士指出，相比传统的第三方医药物流企业，顺丰无论是在运输速度、营业网点还是物流处理能力方面，均有着很多药商和第三方医药物流企业无法比拟的优势。
“相关医药物流标准的缺失、社会物流企业专业化程度低、医药物流环节较多，是目前医药物流存在的主要问题。”顺丰相关负责人指出。具体来看，现有的医药相关法规缺少对医药物流的规定，医药分销企业和社会物流企业没有相关标准可供参考，目前各企业的药品运输质量保障能力有待提升。
从社会物流企业专业化程度来看，目前整体还是比较低的。比如，缺乏药品的配送经验和专业知识。如果没有进行专业的培训，在提供运输服务时容易发生运输风险，从而导致药品企业不信任社会物流企业的冷链物流能力。此外，医药物流环节较多也是一大难题。比如，医药物流过程中经常发生转包导致环节较多，同时各环节物流能力参差不齐，运输过程质量难以管控。
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