04-19-2017
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4月17日，国家统计局发布一季度经济数据。初步核算，一季度我国国内生产总值（GDP）18万亿元，按可比价格计算，同比增长6.9%，经济增速相较去年有所回升。诸如规模以上工业增加值、固定资产投资、民间投资等宏观指标，都在回升。
国家统计局表示，一季度国民经济保持了稳中向好发展势头，经济增速略有回升，结构调整持续推进，创新发展步伐加快，民生改善扎实有效，积极因素累积增多，经济运行开局良好。但也要看到，国际环境仍然错综复杂，国内结构性矛盾还比较突出，巩固持续向好态势尚需进一步努力。
从去年四季度以来，我国经济增速连续两个季度出现回升，这个势头是否会延续下去？当前经济向好态势，背后原因是什么？一季度房地产投资增速走高，同比上涨9.1%，新一轮房地产调控政策对房地产投资会带来什么影响，对实体经济又会带来什么影响？带着这些问题，21世纪经济报道记者（以下简称《21世纪》）专访了国家信息中心经济预测部主任、首席经济师祝宝良。
出口好转是新亮点
《21世纪》：一季度GDP增速达到6.9%，在去年四季度6.8%基础上进一步往上走，背后的原因是什么？
祝宝良：生产数据上来看，状况好转的主要是制造业。一季度制造业生产增速比之前要快，像通用、专用设备制造业，还有计算机等机电产品生产在加快，主要跟出口回升有关，一季度我国出口同比增长14.8%。服务业增速与之前比差不多。
在投资方面，房地产投资比预期要快，制造业投资也有所加快，基建投资3月份投资增速虽有所下降，但总体增速仍比较快。分析背后的原因，跟从2015年开始的这轮刺激政策有关，主要依靠基建和房地产投资带动。同时，国内消费需求仍然是比较平稳。
一季度经济增速回升，主要靠制造业生产的回升，一方面跟前几年支持房地产和基建政策有关，另一方面跟国际经济形势好转，出口大幅回升有关。另外，工业企业一季度的库存还在不断增加，经济增速回升还有库存拉动作用，目前正处在补库存周期中。
不确定性仍存
《21世纪》：是否说明实体经济已经企稳好转，开启一轮新的周期？二三季度经济走势如何？
祝宝良：有没有一轮新的周期，无非要看制造业是否有一轮周期性上涨。
一季度靠出口带动，现在大部分认为世界经济正在缓慢复苏，恢复得比预想中要好，但是大幅增长可能性也不大。再者，中国出口大增，主要是以对美国出口大增带动，但中美间贸易增长是否可持续，还要再观察。当前，依靠出口来带动中国经济，还有很大不确定性。
还要看基建投资是否可持续。一季度房地产投资增速达到9.1%，比预期增速要好。这并不能说明去年9·30以来的调控政策失效，政策调控效果有时滞性，而且房地产调控政策还在继续“压”。现在房地产销售面积增速在回落，房地产回款增速回落后，房地产投资增速也会跟着放缓。只不过，房地产投资增速真正放缓，还要等一段时间。
二线城市成突破口
为了解决城市出行“最后三公里”难题，共享单车行业已经涌入了30多个玩家。
第三方数据调研机构比达咨询发布的报告显示，2015年至2016年，共享单车市场整体用户数量实现了从245万到1886万巨大增幅。该机构预测，2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底或达5000万用户规模。
尽管摩拜和ofo的小橙车和小黄车刷爆了一线城市的街头，但是依然有小蓝单车、小鸣单车、Hellobike等后来者入局。与两家巨头深耕北上广不同，第二梯队的这些公司将二三线城市作为了突破口。
韩美向记者透露，不过半年时间，Hellobike已经覆盖了杭州、福州、宁波等十六座城市，投放量达到70万台，日均订单量320万单，仅在杭州一地，该公司便投放了10万辆单车，占据了杭州市场近75%的份额。“中国这个市场足够大，我们认为还远远没有到饱和的阶段，也没有一家平台能够独吞这个市场。至少我们依靠精细化运营的思路，在部分城市已经实现了盈利。”
她预计，Hellobike今年会扩张到约95到110座城市。“竞争的关键在于单车投放量，这需要资本的支持。另外，运营效率也是核心的竞争力，拼的还是谁能率先降低成本、提高市场占有率，谁能让用户第一时间用上车。”
尽管走的是“农村包围城市”的策略，Hellobike、小鸣单车想要在北上广等城市，与巨头展开竞争并非易事。据悉，目前上海市的共享单车投放量共约45万辆，仅ofo一家便计划在今年继续投放28万辆。据悉，上海市政府拟**政策，禁止共享单车在上海市进行投放。但是，在共享单车行业人士看来，市场依然是一片蓝海，并没有达到饱和。
出行平台路径迥异
市场极速发展的同时，也乱象横生。
日前，卡拉单车仅仅在正式运营十几天后，就宣布两次投放的667辆单车丢了510辆，丢失率达76.5%，投资方因此撤资，创始人林斌不得不暂停卡拉单车的运营。无独有偶，因为未能安装GPS定位系统，ofo单车的丢失率也极高。
而资本市场也给出了自己的答案。3月24日晚间，证监会官网正式披露了常州永安公共自行车系统股份有限公司首次公开发行股票招股说明书申报稿。该公司是共享单车平台永安行的运营方。
招股书中透露，永安行将终止与蚂蚁金服和深创投等机构的投资合作，并签订终止协议。永安行目前单车累计投放量仅为5万，每辆自行车的成本价格为140元。尽管车辆投入不断增多，但共享单车营收数据却不尽如人意。其2016年用户付费共享单车业务收入为36.83万元，在公司整体营收中仅占到0.05%。
业内人士分析，市场竞争激烈、市场前景不明朗、没有稳定的盈利模式等可能是永安行临时“踩刹车”的原因。资深互联网观察人士马继华在接受21世纪经济报道记者采访时认为，共享单车重模式降低了推广速度，不同城市能容纳不同的品牌，像滴滴那种垄断市场的格局，很难被复制。
“共享单车能获取流量，也有流水，而且盈利模式也清晰，包括用户付费、广告、沉淀资金收益。它也不需要像网约车一样疯狂烧钱去获取用户。小平台在本地运营，完全能活下去，做一个小而美的公司也不是不可能。但是那些实力不足，盲目扩张的平台则很有可能会死掉。”
南方日报讯 （记者/唐子湉）中国银监会从2007年开始培育组建村镇银行，至今村镇银行的培育发展已走过第一个十年。记者从广东省银监局了解到，截至2016年末，广东省村镇银行资产总额431.21亿元，负债总额358.01亿元，各项贷款余额222.94亿元，各项存款余额323.24亿元，2016年实现净利润3.21亿元。村镇银行九成以上信贷资金投向了“三农”和小微企业，农户和小微企业贷款合计200.91亿元，农户和小微企业贷款合计占比达90.12%，成为支农支小的生力军。
目前，广东省已培育组建村镇银行49家，已经备案核准待组建村镇银行2家，届时辖内村镇银行数将达到51家，其中粤东西北地区村镇银行22家。同时，广东省村镇银行积极下沉服务网点，扩大服务半径。截至2016年末，广东省村镇银行设立支行93家、分理处37家，累计发行***近40万张，大部分村镇银行开通了网上银行和***业务，大力拓展了普惠金融服务的广度和深度。
4月17日，国家统计局发布一季度经济数据。初步核算，一季度我国国内生产总值（GDP）18万亿元，按可比价格计算，同比增长6.9%，经济增速相较去年有所回升。诸如规模以上工业增加值、固定资产投资、民间投资等宏观指标，都在回升。
国家统计局表示，一季度国民经济保持了稳中向好发展势头，经济增速略有回升，结构调整持续推进，创新发展步伐加快，民生改善扎实有效，积极因素累积增多，经济运行开局良好。但也要看到，国际环境仍然错综复杂，国内结构性矛盾还比较突出，巩固持续向好态势尚需进一步努力。
从去年四季度以来，我国经济增速连续两个季度出现回升，这个势头是否会延续下去？当前经济向好态势，背后原因是什么？一季度房地产投资增速走高，同比上涨9.1%，新一轮房地产调控政策对房地产投资会带来什么影响，对实体经济又会带来什么影响？带着这些问题，21世纪经济报道记者（以下简称《21世纪》）专访了国家信息中心经济预测部主任、首席经济师祝宝良。
出口好转是新亮点
《21世纪》：一季度GDP增速达到6.9%，在去年四季度6.8%基础上进一步往上走，背后的原因是什么？
祝宝良：生产数据上来看，状况好转的主要是制造业。一季度制造业生产增速比之前要快，像通用、专用设备制造业，还有计算机等机电产品生产在加快，主要跟出口回升有关，一季度我国出口同比增长14.8%。服务业增速与之前比差不多。
在投资方面，房地产投资比预期要快，制造业投资也有所加快，基建投资3月份投资增速虽有所下降，但总体增速仍比较快。分析背后的原因，跟从2015年开始的这轮刺激政策有关，主要依靠基建和房地产投资带动。同时，国内消费需求仍然是比较平稳。
一季度经济增速回升，主要靠制造业生产的回升，一方面跟前几年支持房地产和基建政策有关，另一方面跟国际经济形势好转，出口大幅回升有关。另外，工业企业一季度的库存还在不断增加，经济增速回升还有库存拉动作用，目前正处在补库存周期中。
不确定性仍存
《21世纪》：是否说明实体经济已经企稳好转，开启一轮新的周期？二三季度经济走势如何？
祝宝良：有没有一轮新的周期，无非要看制造业是否有一轮周期性上涨。
一季度靠出口带动，现在大部分认为世界经济正在缓慢复苏，恢复得比预想中要好，但是大幅增长可能性也不大。再者，中国出口大增，主要是以对美国出口大增带动，但中美间贸易增长是否可持续，还要再观察。当前，依靠出口来带动中国经济，还有很大不确定性。
还要看基建投资是否可持续。一季度房地产投资增速达到9.1%，比预期增速要好。这并不能说明去年9·30以来的调控政策失效，政策调控效果有时滞性，而且房地产调控政策还在继续“压”。现在房地产销售面积增速在回落，房地产回款增速回落后，房地产投资增速也会跟着放缓。只不过，房地产投资增速真正放缓，还要等一段时间。
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尽管摩拜和ofo的小橙车和小黄车刷爆了一线城市的街头，但是依然有小蓝单车、小鸣单车、Hellobike等后来者入局。与两家巨头深耕北上广不同，第二梯队的这些公司将二三线城市作为了突破口。
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招股书中透露，永安行将终止与蚂蚁金服和深创投等机构的投资合作，并签订终止协议。永安行目前单车累计投放量仅为5万，每辆自行车的成本价格为140元。尽管车辆投入不断增多，但共享单车营收数据却不尽如人意。其2016年用户付费共享单车业务收入为36.83万元，在公司整体营收中仅占到0.05%。
业内人士分析，市场竞争激烈、市场前景不明朗、没有稳定的盈利模式等可能是永安行临时“踩刹车”的原因。资深互联网观察人士马继华在接受21世纪经济报道记者采访时认为，共享单车重模式降低了推广速度，不同城市能容纳不同的品牌，像滴滴那种垄断市场的格局，很难被复制。
“共享单车能获取流量，也有流水，而且盈利模式也清晰，包括用户付费、广告、沉淀资金收益。它也不需要像网约车一样疯狂烧钱去获取用户。小平台在本地运营，完全能活下去，做一个小而美的公司也不是不可能。但是那些实力不足，盲目扩张的平台则很有可能会死掉。”
南方日报讯 （记者/唐子湉）中国银监会从2007年开始培育组建村镇银行，至今村镇银行的培育发展已走过第一个十年。记者从广东省银监局了解到，截至2016年末，广东省村镇银行资产总额431.21亿元，负债总额358.01亿元，各项贷款余额222.94亿元，各项存款余额323.24亿元，2016年实现净利润3.21亿元。村镇银行九成以上信贷资金投向了“三农”和小微企业，农户和小微企业贷款合计200.91亿元，农户和小微企业贷款合计占比达90.12%，成为支农支小的生力军。
目前，广东省已培育组建村镇银行49家，已经备案核准待组建村镇银行2家，届时辖内村镇银行数将达到51家，其中粤东西北地区村镇银行22家。同时，广东省村镇银行积极下沉服务网点，扩大服务半径。截至2016年末，广东省村镇银行设立支行93家、分理处37家，累计发行***近40万张，大部分村镇银行开通了网上银行和***业务，大力拓展了普惠金融服务的广度和深度。
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