06-26-2017
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且不论“银行存管属地化”如何落地或是否落地,但确实使得不少平台头疼不已。而分支机构遍布全国的四大行及股份制银行借此优势得以凸显,受到各家网贷平台的追捧。近日,国资平台民投金服发布公告宣布其与****正式签署资金存管协议,成为新风向后签署全国性大中型银行存管的首批网贷平台之一。
存管攻坚战再升级 “属地化”原则加剧存管格局动荡
整改下,网贷行业景气度不减。数据显示,截止2017年5月,行业历史累计成交量达到45790.32亿,较去年同期上升124.89%;贷款余额增至9966.46亿,即将突破万亿大关。但对于不少平台而言,2017年的夏天注定是一道坎。在存管大限前,各家平台正在加快资金存管的步伐,以求赶上合规末班车,而6月1日上海金融办发布的“银行存管属地化”使得不少平台措手不及。《上海市网络借贷信息中介机构业务管理实施办法(征求意见稿)》明确提出,“本地平台应选择在本市设有经营实体且符合相关条件的商业银行进行客户资金存管。”
据不完全统计,截至2017年6月初,共有61家上海网贷平台与银行签订直接存管协议,然而近3/4网贷平台的存管银行在沪无网点。
“存管属地化再现了监管的收缩意图。存管攻坚战再升级,网贷入场门槛进一步提高。”一位资深从业人士表示,监管虽为网贷正名,但是平台发展并不乐观。比如《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》限额令让一大批做大标业务的平台不得不转型,而银行存管上,“属地化”原则有利于数据采集与风险控制,却也让一大批平台不得不“换存管”。而考虑到上海作为金融重地,将对全国带来示范效应,此次的 “存管属地化”或将改变整个网贷平台的存管格局。
僧多粥少 全国股份制商业银行成风向
“‘银行存管属地化’实际上是把部分地方性银行和民营银行挡在网贷存管市场门外。”分析人士称 ,“目前众多城商行缺乏跨省实体机构。已上线存管的部分平台不得不耗费较高成本换存管。而随着属地化要求的落地,地方性城商行或将淡出,分支机构遍布全国的全国性大中型银行或将逐渐占据主导地位。”
但根据互联网金融新闻中心不完全统计,目前国有大行中,只有中国银行、建设银行和农业银行参与少量存管业务。全国性股份制商业银行中,也只有招行、民生银行、恒丰银行和****参与其中,其他几家股份制银行持谨慎观望态度。
“僧多粥少就是目前行业的存管写照。而部分已开展存管业务的全国性大中型银也并非能解除换存管平台的燃眉之急。” 银行业内人士透露,“目前还处于银行选平台的阶段,仅有部分优质平台具有反向筛选银行的实力。而更多的平台在面对巨额存管成本时,就已经望而却步。”
一名对接存管业务的平台从业者透露,除人力物力以及存管系统技术研发成本,系统上线后,平台还需向银行缴纳不同金额的账户管理费,这项费用不同银行收取标准差距较大。综合比较,股份制商业银行的存管价格是城商行存管价格的至少一倍以上。
另有银行业人士指出,相较于费用,合规性与实力更是不少平台难以逾越的槛。大中型银行选择平台时,首先看重平台的背景与实力,比如江西银行要求平台注册资本在2000万以上,厦门银行要求平台注册资本在1000万以上,而****不仅要求平台注册资本(实缴货币资金)不低于5000万元,还要求实际控制股东为政府、大型国有企业、主板或中小板上市公司、具有专业经营牌照(由银监会、证监会、保监会、人保部批准)的金融机构。其次,****会看重平台产品业务模式是否符合市场逻辑与监管规范,尽调内容涵盖业务模式、产品规范等几十项指标,若存在风险,会将其排除在外。
好的存管体验是“无存管”
虽然成本高、要求高,但一些知名平台仍然选择了品牌影响力和背书价值较强的全国性大中型银行进行资金存管。已签署****资金存管的民投金服CEO陈明表示,民投金服从去年初便始密切关注存管动向,并与十余家银行进行了接洽。历时近一年的双向筛选,最终选择****进行直接存管,不仅仅是因为****拥有领先的行业地位与建树,更主要的是****在存管业务上,相较其他银行呈现出极强的专业性优势。
据公开资料显示,****股份有限公司(深圳证券交易所:000001),是世界500强中国平安保险(集团)股份有限公司控股的跨区域经营的股份制商业银行,为12家全国性股份制商业银行之一,曾多次被权威媒体评为最佳股份制银行,是行业巨头陆金所旗下网贷平台的资金存管方。
当前****已形成全面、完整的托管业务系列,截止2016年末,托管规模高达6万亿,托管产品类型达十四大类二十余种产品。2017年3月,****发布“存管家·网络借贷资金存管业务产品”,正式进入网贷领域。目前****在总行设置了架构清晰的网络借贷资金存管业务管理部门,可为平台方各种交易模式、全流程的资金清算提供全面的存管服务。
陈明提到,专业性的一个重要体现是用户体验佳。从用户体验角度而言,好的存管体验应是“无存管”,即存管前后不应有太多的差异。****是互联网的先行者,很早就进行了 “综合金融+互联网”和“互联网+综合金融”的布局,对互联网用户需求有着很深的了解。民投金服与****合作,付出相对较高的成本获得较好的用户体验回报是值得的。
据了解,目前****存管系统在充值提现上有着突出的体验优势,比如充值提现上无限额(额度由第三方支付机构限定);充值提现支持T+0到账(具体操作同第三方支付机构进行协商);可设置免验证码提醒服务。
行业处于幼稚期 行稳方能致远
“存管格局的变化,最终将影响网贷格局的变化。”业内人士称,在银行存管门槛不断抬升的当下,行业竞争格局加速变动,一些互平台将退出。而已对接合规银行存管的领先平台来说,将进一步扩大优势拉开差距。
陈明从平台角度提醒到,行稳方能致远。今年是网贷行业发展的第十个年头,从竞争格局、盈利、参与者多个指标来看,行业还处于幼稚期阶段。银行存管是网贷平台实现合规的必由之路,但优质平台不应满足于合规,更要以监管为契机,对平台整体业务、服务进行系统性梳理,找到适合自身的节奏与路径,将资产风险前置在可控范围,以迎接未来的种种挑战。
日前,由民生银行担任发起机构、中诚信托担任发行载体管理机构的“民生2017年度第一期企业应收账款资产支持**(17民生ABN001)”成功发行,这标志着银行间市场首单采用批量发行模式的信托型ABN(资产支持**)正式落地。
本资产支持**注册金额100亿元,第一期发行金额为10.305亿元,1年期,大公国际对各档的评级均为AAA。该资产支持**的基础资产为各发起机构持有的贸易应收账款债权,包括货物贸易和租赁/工程等服务贸易。
该项目相关负责人表示,引入银行信用的企业应收账款债权资产,使得基础资产的安全性大幅提高,第一期的各档ABN全部获得AAA评级,有效降低了企业的融资成本。
据介绍,本资产支持**首次在交易结构中引入发起机构代理人这一角色,由发起机构代理人接受多家发起机构的委托,汇集多家发起机构持有的应收账款债权,交付给发行载体管理机构设立特定目的信托。
去年以来,一批登陆港股的内地金融机构频频遭受冷遇,众多银行上市不久即告破发,广州农商银行能否摆脱港股中资金融股破发的魔咒尚未可知。
6月20日,广州农村商业银行股份有限公司(下称“广州农商银行”)正式在港交所挂牌交易,这是继吉林九台农村商业银行和重庆农村商业银行之后,又一家在香港上市的内地农商行,也是广东省(不含深圳)首家上市的地方法人银行。
此次广州农商银行面向全球投资者发售了近16亿股,每股定价5.1港元,募集资金净额超过70亿港元,这也是今年港股市场规模第二的IPO,仅次于国泰君安。
上市交易首日,广州农商银行开盘价为5.12港元,最高价为5.14港元,收盘为5.11港元。从盘面来看,并没有复制部分内地企业赴港上市首日即告破发的现象。但是,纵观内地城商行、农商行在港股市场中的遭遇,破发魔咒带来的种种压力,恐怕会在未来一段时间内如影随形。
亟须“补血”
资料显示,2009年底,广州农商银行在广州市农村信用合作联社基础上改制成立。在成立之初,广州农商银行便表达出上市意愿,当时更倾向于在A股上市。不过,受制于股东人数以及排队时间等因素,最终还是选择在H股上市。
今年1月初,广州农商银行披露了赴港IPO招股说明书,认为此次上市将使其资本充足率得到很大提高。该行董事长、执行董事王继康也在上市仪式上表示,广州农商银行的资本充足率将于上市后得到改善。
受制于整体金融环境的影响,广州农商银行2016年资产规模增速放缓。年报数据显示,截至2016年末,总资产达6609.51亿元,同比增长13.41%。相较于2015年24.9%的资产增长,2016年这一增幅有所下降。规模急剧扩张的背后是净利润的增长乏力,广州农商银行2014年、2015年以及2016年的净利润分别为54.81亿元、50亿元和51.06亿元。
在资产质量方面,广州农商银行的不良贷款率却连续五年呈现上升趋势。2011至2016年末,不良贷款率分别为0.59%、0.71%、0.90%、1.54%、1.80%、1.81%。截至2016年末,国内商业银行不良贷款率均值为1.74%,而此前在港股上市的农商行——重庆农商银行和九台农商银行,两者数据分别为0.96%及1.41%,相比之下广州农商银行明显更高。对于不良贷款率的增加,该行表示,主要原因是经济增长放缓造成部分借款人财务状况及还款能力恶化。
从资本充足指标来看,上市“补血”对于广州农商银行十分必要。该行2016年的资本充足率、一级资本充足率、核心一级资本充足率分别为12.16%、9.92%和9.90%,均低于2015年的相关数据。并且自2013年实行新规以来,该行各项资本充足指标整体就呈现出逐步下降的态势,补充资本金的需求非常迫切,谋求上市成为“补血”的捷径。根据广州农商银行的招股说明书,该行所募集的资金扣除发行费用后,将全部用于补充资本金,以支持业务持续增长。
业内人士分析,目前实体经济还未全面复苏,对银行业而言,不论是业绩还是资产质量都很难出现大的提升,现在赴港上市对于广州农商银行来说,不仅可以提升知名度,在今后的竞争中保持优势,而且也有助于支撑未来的区域性发展和扩张,从而获得更多的发展机会。
遭受冷遇
登陆港股市场对内地金融机构而言并不意味着高枕无忧,很多时候反而会增添新的困扰。
去年以来,一批登陆港股的内地金融机构频频遭受冷遇。浙商银行、天津银行、中信建投和东方证券等均在上市首日即告破发,招商证券、光大证券、中国邮政储蓄银行和国泰君安也在上市不久后破发。
在这种严峻的形势下,广州农商银行能否摆脱港股中资金融股破发的魔咒?
事实上,在破发魔咒应验之前,广州农商银行已经延续了内地银行在港发行认购不足的尴尬。招股结果显示,该行发行15.83亿股H股,发售价定为5.1港元,为招股价4.99港元至5.27港元的下限范围,集资净额71.63亿港元。其公开发售部分未获足额认购,公开发售部分合计共收到1553份有效申请,认购5330万股,而原计划公开发售1.19亿股,认购比为45%;至于国际发售部分,该行表示获得适度超额认购。
谈及认购不足的原因,王继康在接受媒体采访时表示,一方面是宣传有所欠缺,另一方面就是香港股民对农村商业银行认识不足。他同时强调,国际配售部分获超额认购显示出市场对公司发展充满信心。他坦言,公司来港上市的目标是发展成为国际银行,并预期中间业务会持续上升。
从交易情况来看,广州农商银行并没有像一些赴港上市的内地金融机构那样,上市首日就出现破发的情况。挂牌首日,广州农商银行股价开盘报5.12港元,全日维持窄幅震荡的走势,盘中最高曾见5.14港元,收市报5.11港元,仅较发行价5.1港元高出0.01港元;共成交2248万股,涉及资金1.15亿港元。
然而次日,该股的活跃度却出现骤降,盘中还一度破发。当日仅成交1495万港元,相比首日的1.15亿港元,不足一个零头,盘中一度打穿5.1港元的发行价,最低跌至5.08元,不过尾盘有所回升,最终以5.11港元结束一日行情。
对于广州农商银行在港股登场亮相的表现,王继康表示:“股票能否上涨要看股市环境,我们只要做好自己的事情就可以了。广州农商行在业绩与经营方面都有优势,随着在香港立足,将会有更多的财务表现和产品创新,香港投资人会看好的。”
事实上,近年来我国银行业经营环境剧变,宏观经济低迷,利率市场化和金融脱媒加速,企业信贷需求萎缩,银行不良贷款攀升,银行盈利能力普遍下降。再加上广州农商银行此前披露的数据并不理想,其在港股市场中遭受冷遇也就不难理解了。
业内人士指出,港股是一个比较成熟的市场,类似于广州农商银行的企业很多,可供选择的中资银行标的也很多,这类企业并没有稀缺性,对于散户投资者的吸引力并不大,因此很难获得高溢价。目前来看,赴港上市的内地城商行、农商行普遍面临估值偏低的压力,破发更是家常便饭。广州农商银行能否得到港股投资者的认可还有待观察。
从构建绿色制造体系到打造绿色产业链,从创办国内首个环保公益众筹平台到支持教育、体育、文化、赈灾、扶贫、健康等社会公共事业……
在上汽通用汽车成立20周年之际,笔者实地走访上汽通用汽车,探索在“实现社会责任最大化”理念的指导下,这个正值壮年的汽车行业引领者在“绿色发展”方面所做出的诸多努力和所取得的成绩。
创新科技 引领行业“绿色”发展
对于“绿色”二字的理解,上汽通用汽车更精准更宽泛,不是局限在新能源上,而是将“绿色”看成了一个大系统,贯穿完整的业务链,包括绿色研发、绿色产品、绿色采购与供应链、绿色物流、绿色制造、绿色IT、绿色经销与服务等。因此,上汽通用汽车多管齐下,全方位着手,不断创新和完善整个业务链,构建起了一整套可持续运转的绿色制造体系,不仅实现了节能减排、降耗增效的绿色发展,让产品“更性能、更节能、更智能、更环保”,而且带动了产业链上下游企业的全面“绿化”。
翻阅20年来的发展历程,笔者发现,上汽通用汽车对“绿色发展”的认识不止于意识层面,更以领先行业的步伐部署实施绿色战略,开启了“绿色转型”之路。
2008年1月22日,上汽通用汽车在业内率先启动了以“绿动未来”为主题的全方位绿色战略,将绿色发展融入到了企业愿景和核心价值观中,制定了以“发展绿色产品”为核心、以“打造绿色体系”为基础、以“承揽绿色责任”为社会实践的中长期规划,不仅向我们描绘了一幅宏伟的“绿色发展”蓝图,更是上汽通用汽车以实际行动促进行业可持续发展、支持国家能源战略、参与创建绿色和谐未来的郑重承诺。此后,上汽通用汽车一路朝着规划目标大步迈进,不仅取得了显著的成绩,而且在2010年提前实现了多项预设的2012年目标。2010年6月,上汽通用汽车再接再厉,又发布了2011~2015年“绿动未来”五年规划,并交出了令人满意的答卷。截至2014年,上汽通用旗下三大品牌在售车型已100%搭载新一代动力总成系统,不仅在节油减排方面取得明显成效,同时升功率也达到同级最高水平,得到了市场和消费者的认可。从2008年到2014年,上汽通用产品整体平均油耗下降了13.5%,性能提升了11.8%。
圆满完成了2011~2015年“绿动未来”五年规划目标后,上汽通用汽车又于2015年上海车展前夕,面向未来,再次升级战略,滚动发布了2016~2020年“绿动未来”战略五年规划和目标,向广大消费者许下了打造可持续美好汽车生活的郑重承诺。预计到2020年,上汽通用汽车将实现产品平均油耗在目前基础上再降低25%~30%,性能平均提升11%;共实现节油297万吨,减少相当于1.12亿棵树一年的碳汇;单车能耗与单车水耗五年下降10%,单车废水排放下降8%。
这些数字背后,是一项项新技术的应用,不但代表了上汽通用汽车在高效动力总成和新能源技术上丰厚的积累和骄人的成果,更昭示着面向未来,上汽通用汽车打造绿色产业生态系统的决心。
未来,面对新的发展时期,上汽通用汽车将顺应国家节能减排的战略,以打造“绿色智慧制造”为目标,依托通用全球技术储备以及泛亚本土研发能力,投入265亿资金开发先进动力总成和新能源技术,全面推行电气化技术,发展“更性能、更节能、更智能、更环保”的绿色产品。
助力环保 传递“绿色生活”理念
笔者认为,在中国节能减排、建设生态文明社会的进程中,作为对环境的影响覆盖了整个产业链上下游的行业,汽车企业和其他一些工业生产与能源企业,更应该肩负更多的使命。
在这一点上,上汽通用汽车与笔者不谋而合。正因为有了这样的认识,上汽通用汽车的“绿色发展”之路不局限于生产、制造、营销等产业链上的“绿色”改造,而且积极参与和支持各类环保项目,从源头上抓环保,将“环保理念”传递出去,让“环保理念”根植于每一个人心中,让人人自觉肩负起环保责任,真正实现了与环境和社会和谐共赢发展。
2015年,上汽通用汽车与中国环境文化促进会联合创办了国内首个环保公益众筹平台——“绿动未来”环保公益众筹平台,将“互联网”、“众筹”、“环保”三者创新融合,借助互联网凝聚全社会的力量,动员社会名流、环保组织和社会大众共同参与环保宣传和环保项目,打造开放的公益生态,传播“全民环保”与“生活方式绿色化”理念,倡导环保社会实践,让每一个人都参与到环保事业中来,让每一个微小的绿色创想和公益实践都能展现出更大的环保价值,为我国公益环保事业健康长效可持续发展做出了积极贡献。
此举不仅首开国内环保公益众筹模式之先河,同时也是上汽通用汽车扎实推进“绿色”战略规划,积极承揽社会责任的又一身体力行。
此后两年,上汽通用汽车先后借助“绿动未来”环保公益众筹平台开展了2016“一杯水的约定”环保公益大型系列活动和2017“绿色童享·一杯水的约定”全国大型环保公益活动,分别聚焦当下社会关注的水资源问题和亲子家庭,不仅亲自践行环保公益,而且广泛宣传环保理念,让更多的人加入到保护环境的行列中来。
翻看这些年上汽通用汽车参与的各项环保公益活动影像资料,笔者不得不说,在推动我国环保事业发展上,上汽通用汽车的确坚持履行了作为企业公民的社会责任,身体力行地传递着“绿色生活”理念,并推动全生态链、全社会共同关注环保问题。以实际行动,让企业与行业、与环境、与社会的和谐共赢发展不再是空中楼阁。
践行公益 肩负企业社会责任
在上汽通用汽车的企业价值观里,最吸引笔者,也是最让笔者最感慨万千的莫过于“造车育人,回报社会”这八个字。
纵观上汽通用汽车20年的发展史,除了支持环保事业,更将目光投向文化、教育、公益、人才培养、体育事业,并积极参与赈灾、扶贫、助残项目。
走访交谈中,笔者听到了上汽通用人这样“定义”他们的企业:作为社会的一员,企业不但要对生态链上所有相关者的利益负责,更要对社会负责,努力实现社会价值的最大化。
或许,正是因为有这样的企业价值观,上汽通用汽车才能在20年快速发展的同时,初心不改,积极肩负社会责任,成功打造了一系列具有品牌影响力的公益项目和公益平台,包括“绿动未来”环保公益众筹平台、“雪佛兰·红粉笔乡村教育计划”、“ASEP上汽通用汽车校企人才合作计划”与“和孩子共同成长”大型公益平台等,以实际行动回馈社会,践行企业社会责任,在社会各界引起广泛关注,成为自觉履行社会责任的企业表率。
公益事业方面,从2006年开始,上汽通用汽车雪佛兰品牌年携手《21世纪经济报道》,联合发起了以“用你的眼界,改变他们的视界”为主题的“雪佛兰·红粉笔乡村教育计划”,与社会责任感的企业、机构和媒体联合起来,将大批受过良好教育的在职人士、社会精英组织起来,前往教育资源匮乏的乡村教育一线进行短期义务支教,不仅帮助改善了偏远地区师资力量薄弱的状况,而且积极推动了乡村素质教育的发展。至今,“雪佛兰·红粉笔乡村教育计划”已经开展了11年,帮助了许许多多的孩子们开阔眼界,启发他们的心智,唤起乡村儿童学习的动力与对生活的追求。
教育事业方面,为了助力推动中国儿童教育事业的发展,从2014年开始,上汽通用汽车别克品牌就携手中国儿童少年基金会,为中国千万年轻家庭打造了“和孩子共同成长”大型公益平台,在全国40个城市开展“别克·智慧家庭课堂”公益讲座,邀请权威专家传授科学养育知识和早期亲子教育理念,强调父母在孩子成长中的重要性,影响了千万中国年轻家庭建立更亲密的亲子关系,用智慧和爱心陪伴孩子共同成长。
专业人才培养方面,上汽通用汽车于2005年引进了ASEP “汽车维修服务技能校企合作项目”通过与国内汽车运用与维修专业中等、高等职业院校的合作,以工学交替、小班教学、订单式培养为鲜明特色,开创了厂校合一的职教培训新模式,为上汽通用汽车特约售后服务中心培养和输送较高服务技能和专长的技术人才。通过企业技术培训资源与国家教育资源的高效整合,不断创新和丰富职业教育模式,不仅提高了企业自身服务网络的建设和服务品质,更对中国汽车售后服务行业的发展了产生深远影响。
文化事业方面,上汽通用汽车别克品牌与《国家地理》合作,制作了寰行中国?系列纪录片,以国际化的视角聚焦中国与世界经济文化的紧密关联,生动展现了21世纪中国经济发展“一带一路”大框架下的宏阔画卷。
体育事业方面,上汽通用汽车别克赞助了2017 大连国际马拉松赛;上汽通用汽车雪佛兰赞助了2016国际冠军杯中国赛等赛事。另外,别克高尔夫公开赛也一直由上汽通用汽车别克品牌赞助。
如上举措让笔者由衷的觉得,上汽通用汽车能够在20年里快速发展,并不是没有理由的。上汽通用汽车的巨大的成功,不仅来自于从市场收获的丰硕果实,更来自于上汽通用汽车所坚信的“实现社会责任最大化”的企业理念。因此,上汽通用汽车才能够赢得社会各界的认可和赞赏,连续12年荣膺“中国最受尊敬企业”、八年蝉联“中国最佳企业公民”、八次荣登“中国企业社会责任榜”、七年蝉联“中国杰出雇”的汽车企业。
荣耀属于过去,未来将更加辉煌。20年,是里程碑,也是新起点。笔者祝愿未来上汽通用汽车依然能够在卓越企业文化的驱动下,不断开拓创新,提升全方位体系竞争能力,持之以恒地践行社会责任,为企业与行业、环境和社会的和谐共赢发展而不懈努力。
巴斯夫正在扩大在北美的汽车涂料生产,在未来两年投资近4000万美元。该投资增加了公司在俄亥俄州格林维尔和墨西哥Tultitlan的生产工厂的生产能力。
巴斯夫涂料北美高级副总裁(克莱思。托姆)ChrisToomey表示:“这些投资反映了我们持续的市场增长,并强调巴斯夫致力于开发可持续生产平台,提供定制涂料解决方案。
在格林维尔,Tultitlan和电泳乳液的水性底漆含量提高,巴斯夫通过生产最先进的汽车涂料,继续推动创新。水性底漆是赋予车辆颜色的低挥发性有机复合涂料产品,电涂或电镀涂层是底漆,适用于车辆以防止腐蚀。
“巴斯夫是一个流程和产品创新者。我们是综合过程的全球领导者,我们率先采用水性底漆技术,作为我们对社会责任和环境保护承诺的一部分,”巴斯夫墨西哥副总裁(富兰克。黑兹尔)FrankHezel说。“我们增加的产能使我们能够继续创新,为我们的汽车涂料客户服务。”
昨天从东城警方获悉,经过半年多的侦查,一起特大长途运贩毒品案终于告破,警方将“上线”、“下线”、“马仔”在内的多名毒贩抓获。目前,涉嫌贩毒的4人已被刑事拘留。
东城公安分局禁毒中队民警去年发现一名刘姓男子涉嫌贩毒,今年4月20日接到线索称,刘某将于21日凌晨利用长途客车往北京运输大量毒品,一名**司机将一早去接刘某并收货。
4月21日6时20分左右,一辆从湖北出发的大巴车行驶至大广高速河北与北京交界处的检查站附近,盯守民警拦停后上车对司机进行询问。经工作,司机表示愿意配合民警工作,继续按照约定方式将“行李”交付取货人。
7时30分,载有毒品的大巴车停靠后,民警将前来取货的刘某等三名嫌疑人抓获,起获毒品494.93克。5月18日,民警远赴宜昌,将贩毒“上线”杨某抓获。目前,刘某、杨某等人也已被警方刑事拘留。至此,这条利用长途大客车由湖北至北京的长途贩运毒品通道被警方打掉。
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另有银行业人士指出,相较于费用,合规性与实力更是不少平台难以逾越的槛。大中型银行选择平台时,首先看重平台的背景与实力,比如江西银行要求平台注册资本在2000万以上,厦门银行要求平台注册资本在1000万以上,而****不仅要求平台注册资本(实缴货币资金)不低于5000万元,还要求实际控制股东为政府、大型国有企业、主板或中小板上市公司、具有专业经营牌照(由银监会、证监会、保监会、人保部批准)的金融机构。其次,****会看重平台产品业务模式是否符合市场逻辑与监管规范,尽调内容涵盖业务模式、产品规范等几十项指标,若存在风险,会将其排除在外。
好的存管体验是“无存管”
虽然成本高、要求高,但一些知名平台仍然选择了品牌影响力和背书价值较强的全国性大中型银行进行资金存管。已签署****资金存管的民投金服CEO陈明表示,民投金服从去年初便始密切关注存管动向,并与十余家银行进行了接洽。历时近一年的双向筛选,最终选择****进行直接存管,不仅仅是因为****拥有领先的行业地位与建树,更主要的是****在存管业务上,相较其他银行呈现出极强的专业性优势。
据公开资料显示,****股份有限公司(深圳证券交易所:000001),是世界500强中国平安保险(集团)股份有限公司控股的跨区域经营的股份制商业银行,为12家全国性股份制商业银行之一,曾多次被权威媒体评为最佳股份制银行,是行业巨头陆金所旗下网贷平台的资金存管方。
当前****已形成全面、完整的托管业务系列,截止2016年末,托管规模高达6万亿,托管产品类型达十四大类二十余种产品。2017年3月,****发布“存管家·网络借贷资金存管业务产品”,正式进入网贷领域。目前****在总行设置了架构清晰的网络借贷资金存管业务管理部门,可为平台方各种交易模式、全流程的资金清算提供全面的存管服务。
陈明提到,专业性的一个重要体现是用户体验佳。从用户体验角度而言,好的存管体验应是“无存管”,即存管前后不应有太多的差异。****是互联网的先行者,很早就进行了 “综合金融+互联网”和“互联网+综合金融”的布局,对互联网用户需求有着很深的了解。民投金服与****合作,付出相对较高的成本获得较好的用户体验回报是值得的。
据了解,目前****存管系统在充值提现上有着突出的体验优势,比如充值提现上无限额(额度由第三方支付机构限定);充值提现支持T+0到账(具体操作同第三方支付机构进行协商);可设置免验证码提醒服务。
行业处于幼稚期 行稳方能致远
“存管格局的变化,最终将影响网贷格局的变化。”业内人士称,在银行存管门槛不断抬升的当下,行业竞争格局加速变动,一些互平台将退出。而已对接合规银行存管的领先平台来说,将进一步扩大优势拉开差距。
陈明从平台角度提醒到,行稳方能致远。今年是网贷行业发展的第十个年头,从竞争格局、盈利、参与者多个指标来看,行业还处于幼稚期阶段。银行存管是网贷平台实现合规的必由之路,但优质平台不应满足于合规,更要以监管为契机,对平台整体业务、服务进行系统性梳理,找到适合自身的节奏与路径,将资产风险前置在可控范围,以迎接未来的种种挑战。
日前,由民生银行担任发起机构、中诚信托担任发行载体管理机构的“民生2017年度第一期企业应收账款资产支持**(17民生ABN001)”成功发行,这标志着银行间市场首单采用批量发行模式的信托型ABN(资产支持**)正式落地。
本资产支持**注册金额100亿元,第一期发行金额为10.305亿元,1年期,大公国际对各档的评级均为AAA。该资产支持**的基础资产为各发起机构持有的贸易应收账款债权,包括货物贸易和租赁/工程等服务贸易。
该项目相关负责人表示,引入银行信用的企业应收账款债权资产,使得基础资产的安全性大幅提高,第一期的各档ABN全部获得AAA评级,有效降低了企业的融资成本。
据介绍,本资产支持**首次在交易结构中引入发起机构代理人这一角色,由发起机构代理人接受多家发起机构的委托,汇集多家发起机构持有的应收账款债权,交付给发行载体管理机构设立特定目的信托。
去年以来,一批登陆港股的内地金融机构频频遭受冷遇,众多银行上市不久即告破发,广州农商银行能否摆脱港股中资金融股破发的魔咒尚未可知。
6月20日,广州农村商业银行股份有限公司(下称“广州农商银行”)正式在港交所挂牌交易,这是继吉林九台农村商业银行和重庆农村商业银行之后,又一家在香港上市的内地农商行,也是广东省(不含深圳)首家上市的地方法人银行。
此次广州农商银行面向全球投资者发售了近16亿股,每股定价5.1港元,募集资金净额超过70亿港元,这也是今年港股市场规模第二的IPO,仅次于国泰君安。
上市交易首日,广州农商银行开盘价为5.12港元,最高价为5.14港元,收盘为5.11港元。从盘面来看,并没有复制部分内地企业赴港上市首日即告破发的现象。但是,纵观内地城商行、农商行在港股市场中的遭遇,破发魔咒带来的种种压力,恐怕会在未来一段时间内如影随形。
亟须“补血”
资料显示,2009年底,广州农商银行在广州市农村信用合作联社基础上改制成立。在成立之初,广州农商银行便表达出上市意愿,当时更倾向于在A股上市。不过,受制于股东人数以及排队时间等因素,最终还是选择在H股上市。
今年1月初,广州农商银行披露了赴港IPO招股说明书,认为此次上市将使其资本充足率得到很大提高。该行董事长、执行董事王继康也在上市仪式上表示,广州农商银行的资本充足率将于上市后得到改善。
受制于整体金融环境的影响,广州农商银行2016年资产规模增速放缓。年报数据显示,截至2016年末,总资产达6609.51亿元,同比增长13.41%。相较于2015年24.9%的资产增长,2016年这一增幅有所下降。规模急剧扩张的背后是净利润的增长乏力,广州农商银行2014年、2015年以及2016年的净利润分别为54.81亿元、50亿元和51.06亿元。
在资产质量方面,广州农商银行的不良贷款率却连续五年呈现上升趋势。2011至2016年末,不良贷款率分别为0.59%、0.71%、0.90%、1.54%、1.80%、1.81%。截至2016年末,国内商业银行不良贷款率均值为1.74%,而此前在港股上市的农商行——重庆农商银行和九台农商银行,两者数据分别为0.96%及1.41%,相比之下广州农商银行明显更高。对于不良贷款率的增加,该行表示,主要原因是经济增长放缓造成部分借款人财务状况及还款能力恶化。
从资本充足指标来看,上市“补血”对于广州农商银行十分必要。该行2016年的资本充足率、一级资本充足率、核心一级资本充足率分别为12.16%、9.92%和9.90%,均低于2015年的相关数据。并且自2013年实行新规以来,该行各项资本充足指标整体就呈现出逐步下降的态势,补充资本金的需求非常迫切,谋求上市成为“补血”的捷径。根据广州农商银行的招股说明书,该行所募集的资金扣除发行费用后,将全部用于补充资本金,以支持业务持续增长。
业内人士分析,目前实体经济还未全面复苏,对银行业而言,不论是业绩还是资产质量都很难出现大的提升,现在赴港上市对于广州农商银行来说,不仅可以提升知名度,在今后的竞争中保持优势,而且也有助于支撑未来的区域性发展和扩张,从而获得更多的发展机会。
遭受冷遇
登陆港股市场对内地金融机构而言并不意味着高枕无忧,很多时候反而会增添新的困扰。
去年以来,一批登陆港股的内地金融机构频频遭受冷遇。浙商银行、天津银行、中信建投和东方证券等均在上市首日即告破发,招商证券、光大证券、中国邮政储蓄银行和国泰君安也在上市不久后破发。
在这种严峻的形势下,广州农商银行能否摆脱港股中资金融股破发的魔咒?
事实上,在破发魔咒应验之前,广州农商银行已经延续了内地银行在港发行认购不足的尴尬。招股结果显示,该行发行15.83亿股H股,发售价定为5.1港元,为招股价4.99港元至5.27港元的下限范围,集资净额71.63亿港元。其公开发售部分未获足额认购,公开发售部分合计共收到1553份有效申请,认购5330万股,而原计划公开发售1.19亿股,认购比为45%;至于国际发售部分,该行表示获得适度超额认购。
谈及认购不足的原因,王继康在接受媒体采访时表示,一方面是宣传有所欠缺,另一方面就是香港股民对农村商业银行认识不足。他同时强调,国际配售部分获超额认购显示出市场对公司发展充满信心。他坦言,公司来港上市的目标是发展成为国际银行,并预期中间业务会持续上升。
从交易情况来看,广州农商银行并没有像一些赴港上市的内地金融机构那样,上市首日就出现破发的情况。挂牌首日,广州农商银行股价开盘报5.12港元,全日维持窄幅震荡的走势,盘中最高曾见5.14港元,收市报5.11港元,仅较发行价5.1港元高出0.01港元;共成交2248万股,涉及资金1.15亿港元。
然而次日,该股的活跃度却出现骤降,盘中还一度破发。当日仅成交1495万港元,相比首日的1.15亿港元,不足一个零头,盘中一度打穿5.1港元的发行价,最低跌至5.08元,不过尾盘有所回升,最终以5.11港元结束一日行情。
对于广州农商银行在港股登场亮相的表现,王继康表示:“股票能否上涨要看股市环境,我们只要做好自己的事情就可以了。广州农商行在业绩与经营方面都有优势,随着在香港立足,将会有更多的财务表现和产品创新,香港投资人会看好的。”
事实上,近年来我国银行业经营环境剧变,宏观经济低迷,利率市场化和金融脱媒加速,企业信贷需求萎缩,银行不良贷款攀升,银行盈利能力普遍下降。再加上广州农商银行此前披露的数据并不理想,其在港股市场中遭受冷遇也就不难理解了。
业内人士指出,港股是一个比较成熟的市场,类似于广州农商银行的企业很多,可供选择的中资银行标的也很多,这类企业并没有稀缺性,对于散户投资者的吸引力并不大,因此很难获得高溢价。目前来看,赴港上市的内地城商行、农商行普遍面临估值偏低的压力,破发更是家常便饭。广州农商银行能否得到港股投资者的认可还有待观察。
从构建绿色制造体系到打造绿色产业链,从创办国内首个环保公益众筹平台到支持教育、体育、文化、赈灾、扶贫、健康等社会公共事业……
在上汽通用汽车成立20周年之际,笔者实地走访上汽通用汽车,探索在“实现社会责任最大化”理念的指导下,这个正值壮年的汽车行业引领者在“绿色发展”方面所做出的诸多努力和所取得的成绩。
创新科技 引领行业“绿色”发展
对于“绿色”二字的理解,上汽通用汽车更精准更宽泛,不是局限在新能源上,而是将“绿色”看成了一个大系统,贯穿完整的业务链,包括绿色研发、绿色产品、绿色采购与供应链、绿色物流、绿色制造、绿色IT、绿色经销与服务等。因此,上汽通用汽车多管齐下,全方位着手,不断创新和完善整个业务链,构建起了一整套可持续运转的绿色制造体系,不仅实现了节能减排、降耗增效的绿色发展,让产品“更性能、更节能、更智能、更环保”,而且带动了产业链上下游企业的全面“绿化”。
翻阅20年来的发展历程,笔者发现,上汽通用汽车对“绿色发展”的认识不止于意识层面,更以领先行业的步伐部署实施绿色战略,开启了“绿色转型”之路。
2008年1月22日,上汽通用汽车在业内率先启动了以“绿动未来”为主题的全方位绿色战略,将绿色发展融入到了企业愿景和核心价值观中,制定了以“发展绿色产品”为核心、以“打造绿色体系”为基础、以“承揽绿色责任”为社会实践的中长期规划,不仅向我们描绘了一幅宏伟的“绿色发展”蓝图,更是上汽通用汽车以实际行动促进行业可持续发展、支持国家能源战略、参与创建绿色和谐未来的郑重承诺。此后,上汽通用汽车一路朝着规划目标大步迈进,不仅取得了显著的成绩,而且在2010年提前实现了多项预设的2012年目标。2010年6月,上汽通用汽车再接再厉,又发布了2011~2015年“绿动未来”五年规划,并交出了令人满意的答卷。截至2014年,上汽通用旗下三大品牌在售车型已100%搭载新一代动力总成系统,不仅在节油减排方面取得明显成效,同时升功率也达到同级最高水平,得到了市场和消费者的认可。从2008年到2014年,上汽通用产品整体平均油耗下降了13.5%,性能提升了11.8%。
圆满完成了2011~2015年“绿动未来”五年规划目标后,上汽通用汽车又于2015年上海车展前夕,面向未来,再次升级战略,滚动发布了2016~2020年“绿动未来”战略五年规划和目标,向广大消费者许下了打造可持续美好汽车生活的郑重承诺。预计到2020年,上汽通用汽车将实现产品平均油耗在目前基础上再降低25%~30%,性能平均提升11%;共实现节油297万吨,减少相当于1.12亿棵树一年的碳汇;单车能耗与单车水耗五年下降10%,单车废水排放下降8%。
这些数字背后,是一项项新技术的应用,不但代表了上汽通用汽车在高效动力总成和新能源技术上丰厚的积累和骄人的成果,更昭示着面向未来,上汽通用汽车打造绿色产业生态系统的决心。
未来,面对新的发展时期,上汽通用汽车将顺应国家节能减排的战略,以打造“绿色智慧制造”为目标,依托通用全球技术储备以及泛亚本土研发能力,投入265亿资金开发先进动力总成和新能源技术,全面推行电气化技术,发展“更性能、更节能、更智能、更环保”的绿色产品。
助力环保 传递“绿色生活”理念
笔者认为,在中国节能减排、建设生态文明社会的进程中,作为对环境的影响覆盖了整个产业链上下游的行业,汽车企业和其他一些工业生产与能源企业,更应该肩负更多的使命。
在这一点上,上汽通用汽车与笔者不谋而合。正因为有了这样的认识,上汽通用汽车的“绿色发展”之路不局限于生产、制造、营销等产业链上的“绿色”改造,而且积极参与和支持各类环保项目,从源头上抓环保,将“环保理念”传递出去,让“环保理念”根植于每一个人心中,让人人自觉肩负起环保责任,真正实现了与环境和社会和谐共赢发展。
2015年,上汽通用汽车与中国环境文化促进会联合创办了国内首个环保公益众筹平台——“绿动未来”环保公益众筹平台,将“互联网”、“众筹”、“环保”三者创新融合,借助互联网凝聚全社会的力量,动员社会名流、环保组织和社会大众共同参与环保宣传和环保项目,打造开放的公益生态,传播“全民环保”与“生活方式绿色化”理念,倡导环保社会实践,让每一个人都参与到环保事业中来,让每一个微小的绿色创想和公益实践都能展现出更大的环保价值,为我国公益环保事业健康长效可持续发展做出了积极贡献。
此举不仅首开国内环保公益众筹模式之先河,同时也是上汽通用汽车扎实推进“绿色”战略规划,积极承揽社会责任的又一身体力行。
此后两年,上汽通用汽车先后借助“绿动未来”环保公益众筹平台开展了2016“一杯水的约定”环保公益大型系列活动和2017“绿色童享·一杯水的约定”全国大型环保公益活动,分别聚焦当下社会关注的水资源问题和亲子家庭,不仅亲自践行环保公益,而且广泛宣传环保理念,让更多的人加入到保护环境的行列中来。
翻看这些年上汽通用汽车参与的各项环保公益活动影像资料,笔者不得不说,在推动我国环保事业发展上,上汽通用汽车的确坚持履行了作为企业公民的社会责任,身体力行地传递着“绿色生活”理念,并推动全生态链、全社会共同关注环保问题。以实际行动,让企业与行业、与环境、与社会的和谐共赢发展不再是空中楼阁。
践行公益 肩负企业社会责任
在上汽通用汽车的企业价值观里,最吸引笔者,也是最让笔者最感慨万千的莫过于“造车育人,回报社会”这八个字。
纵观上汽通用汽车20年的发展史,除了支持环保事业,更将目光投向文化、教育、公益、人才培养、体育事业,并积极参与赈灾、扶贫、助残项目。
走访交谈中,笔者听到了上汽通用人这样“定义”他们的企业:作为社会的一员,企业不但要对生态链上所有相关者的利益负责,更要对社会负责,努力实现社会价值的最大化。
或许,正是因为有这样的企业价值观,上汽通用汽车才能在20年快速发展的同时,初心不改,积极肩负社会责任,成功打造了一系列具有品牌影响力的公益项目和公益平台,包括“绿动未来”环保公益众筹平台、“雪佛兰·红粉笔乡村教育计划”、“ASEP上汽通用汽车校企人才合作计划”与“和孩子共同成长”大型公益平台等,以实际行动回馈社会,践行企业社会责任,在社会各界引起广泛关注,成为自觉履行社会责任的企业表率。
公益事业方面,从2006年开始,上汽通用汽车雪佛兰品牌年携手《21世纪经济报道》,联合发起了以“用你的眼界,改变他们的视界”为主题的“雪佛兰·红粉笔乡村教育计划”,与社会责任感的企业、机构和媒体联合起来,将大批受过良好教育的在职人士、社会精英组织起来,前往教育资源匮乏的乡村教育一线进行短期义务支教,不仅帮助改善了偏远地区师资力量薄弱的状况,而且积极推动了乡村素质教育的发展。至今,“雪佛兰·红粉笔乡村教育计划”已经开展了11年,帮助了许许多多的孩子们开阔眼界,启发他们的心智,唤起乡村儿童学习的动力与对生活的追求。
教育事业方面,为了助力推动中国儿童教育事业的发展,从2014年开始,上汽通用汽车别克品牌就携手中国儿童少年基金会,为中国千万年轻家庭打造了“和孩子共同成长”大型公益平台,在全国40个城市开展“别克·智慧家庭课堂”公益讲座,邀请权威专家传授科学养育知识和早期亲子教育理念,强调父母在孩子成长中的重要性,影响了千万中国年轻家庭建立更亲密的亲子关系,用智慧和爱心陪伴孩子共同成长。
专业人才培养方面,上汽通用汽车于2005年引进了ASEP “汽车维修服务技能校企合作项目”通过与国内汽车运用与维修专业中等、高等职业院校的合作,以工学交替、小班教学、订单式培养为鲜明特色,开创了厂校合一的职教培训新模式,为上汽通用汽车特约售后服务中心培养和输送较高服务技能和专长的技术人才。通过企业技术培训资源与国家教育资源的高效整合,不断创新和丰富职业教育模式,不仅提高了企业自身服务网络的建设和服务品质,更对中国汽车售后服务行业的发展了产生深远影响。
文化事业方面,上汽通用汽车别克品牌与《国家地理》合作,制作了寰行中国?系列纪录片,以国际化的视角聚焦中国与世界经济文化的紧密关联,生动展现了21世纪中国经济发展“一带一路”大框架下的宏阔画卷。
体育事业方面,上汽通用汽车别克赞助了2017 大连国际马拉松赛;上汽通用汽车雪佛兰赞助了2016国际冠军杯中国赛等赛事。另外,别克高尔夫公开赛也一直由上汽通用汽车别克品牌赞助。
如上举措让笔者由衷的觉得,上汽通用汽车能够在20年里快速发展,并不是没有理由的。上汽通用汽车的巨大的成功,不仅来自于从市场收获的丰硕果实,更来自于上汽通用汽车所坚信的“实现社会责任最大化”的企业理念。因此,上汽通用汽车才能够赢得社会各界的认可和赞赏,连续12年荣膺“中国最受尊敬企业”、八年蝉联“中国最佳企业公民”、八次荣登“中国企业社会责任榜”、七年蝉联“中国杰出雇”的汽车企业。
荣耀属于过去,未来将更加辉煌。20年,是里程碑,也是新起点。笔者祝愿未来上汽通用汽车依然能够在卓越企业文化的驱动下,不断开拓创新,提升全方位体系竞争能力,持之以恒地践行社会责任,为企业与行业、环境和社会的和谐共赢发展而不懈努力。
巴斯夫正在扩大在北美的汽车涂料生产,在未来两年投资近4000万美元。该投资增加了公司在俄亥俄州格林维尔和墨西哥Tultitlan的生产工厂的生产能力。
巴斯夫涂料北美高级副总裁(克莱思。托姆)ChrisToomey表示:“这些投资反映了我们持续的市场增长,并强调巴斯夫致力于开发可持续生产平台,提供定制涂料解决方案。
在格林维尔,Tultitlan和电泳乳液的水性底漆含量提高,巴斯夫通过生产最先进的汽车涂料,继续推动创新。水性底漆是赋予车辆颜色的低挥发性有机复合涂料产品,电涂或电镀涂层是底漆,适用于车辆以防止腐蚀。
“巴斯夫是一个流程和产品创新者。我们是综合过程的全球领导者,我们率先采用水性底漆技术,作为我们对社会责任和环境保护承诺的一部分,”巴斯夫墨西哥副总裁(富兰克。黑兹尔)FrankHezel说。“我们增加的产能使我们能够继续创新,为我们的汽车涂料客户服务。”
昨天从东城警方获悉,经过半年多的侦查,一起特大长途运贩毒品案终于告破,警方将“上线”、“下线”、“马仔”在内的多名毒贩抓获。目前,涉嫌贩毒的4人已被刑事拘留。
东城公安分局禁毒中队民警去年发现一名刘姓男子涉嫌贩毒,今年4月20日接到线索称,刘某将于21日凌晨利用长途客车往北京运输大量毒品,一名**司机将一早去接刘某并收货。
4月21日6时20分左右,一辆从湖北出发的大巴车行驶至大广高速河北与北京交界处的检查站附近,盯守民警拦停后上车对司机进行询问。经工作,司机表示愿意配合民警工作,继续按照约定方式将“行李”交付取货人。
7时30分,载有毒品的大巴车停靠后,民警将前来取货的刘某等三名嫌疑人抓获,起获毒品494.93克。5月18日,民警远赴宜昌,将贩毒“上线”杨某抓获。目前,刘某、杨某等人也已被警方刑事拘留。至此,这条利用长途大客车由湖北至北京的长途贩运毒品通道被警方打掉。