我们晓得，海南岛和广东相隔最近，但是有一条琼州海峡，让海南和广东隔海相望，海南的工业相对较为单薄，所以多数物资都需求从广东一带经过跨海物流进入海南。

无法自给自足的工业，让海南岛的生活物资定价权较弱，许多与我们息息相关的生活物资都依赖广东。同时，海南岛不断依赖十分注重旅游业开展，为了保证旅游环境可持续化应用，对物流港口建立不断不太注重。目前较为活泼的物流港口多数集中在海口，除海口外，还有洋浦、三亚具有货运港口。

港口较为稀少，在一定水平上维护了海洋环境，没有频繁的货轮，是对海洋环境维护的最大保证。但同时，港口的稀少，让商品买卖很难在短时间内变得活泼，因而海南岛的物价承从北往南逐渐变高的格局，三亚是间隔海口最远的城市，也是海南旅游业最为活泼的城市，因而也是海南物价最高的城市。

就单纯的从某些购物网站买东西，我们假如想买江浙沪一带的工厂消费的物资，都会比上海贵一些运费。有人会说海南农产品的价钱，会比拟廉价，但是我们购置水果或者椰子的时分，会发现，许多水果都发物流到内地去了，留给本地消费的产品并不是很多。就单椰子而言，海南目前90%椰子需求需求进口满足，芒果和其他水果也是许多都不够本地消费。因而你觉得海南物价高，有道理吗？

但是许多朴素消费，在海南确很廉价，海南由于有离岛免税政策，这里的免税进口商品相较内地许多中央，是有明显的优惠的，由于进口商品在海南免税店销售，免了进口关税。再就是三亚的游艇出海消费，由于在三亚，游艇的运用率目前来说并不太高，而可供租赁出海的船只也十分多，因而在市场供过于求的供需关系前提下，游艇租赁变得异常廉价，同级别的游艇，比内地许多有游艇码头的城市低许多。

再就是海南最丰厚的的海滩资源，在内地许多城市，前往沙滩浴场需求支付入场门票，但是在海南岛，可供玩耍的沙滩十分多，都不需求支付门票。