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汽车金融是在汽车生产、流通、消费的各个环节中所涉及到的资金的融通。目前中国市场的主要业务是库存融资和零售贷款，即贷款给经销商和贷款给消费者。
 
汽车金融已然成为新金融领域内风头最强劲的细分领域，据预测到2020年，中国汽车金融市场规模或可达2万亿元，渗透率或将提高至50%。汽车金融俨然成为推动中国汽车产业发展的“金引擎”，成为整个行业新的利润增长点。那么，在如此火爆的背景下，汽车金融行业的发展前景到底如何？
 
当前渗透率低，未来潜力无限
 
据统计，全球汽车销售量中的70%是通过融资贷款销售的，汽车金融业务所带来的利润占到全球汽车行业利润的24%左右。然而，中国是全球第二大汽车保有量国家，但汽车金融的渗透率只有20%。
 
不过，中国汽车金融市场也开始进入爆发式增长阶段。目前，从新车市场、二手车市场到整个后市场，从购车前、购车中到购车后，再考虑到汽车制造商和经销商的金融需求，整个汽车产业都在迅速互联网化和金融化。交通部门预计，未来中国汽车后市场年均增速将超过30%，到2018年后市场规模有望突破万亿元。今年上半年，中国汽车金融领域已经产生了18笔融资事件。
 
并且，国家法律法规也在大力支持汽车金融产业发展。2016年3月末，《中国人民银行银监会关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》，允许汽车金融公司在向消费者提供购车贷款（或融资租赁）的同时，根据消费者意愿提供附属于所购车辆的附加产品（包括购置税、保险、甚至装潢）的融资，同时也放宽新能源车和二手车首付比例至15%-30%（原来是50%）。
 
随着互联网与汽车后市场联系日益紧密，加上政策的倾斜，未来互联网+金融+汽车产业链的发展潜力无限。
 
《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》出台后，汽车金融成为唯一契合网贷发展的趋向。众多网贷平台纷纷转战小额分散的车贷业务，由传统的抵押质押向消费金融、融资租赁、网约车等细分领域渗透。
 
2016年整个车贷行业的交易规模达到5000亿，车贷平台交易额同比增长率达143%，年交易额为1616亿元。随着网贷步入存量淘汰阶段，2017年4月，全国正常运营的网贷平台有2214家，其中590家（仅统计当月发布车贷标的的网贷平台数）涉及车贷业务，占比为26.65%，全国车贷总规模215.85亿元，占网贷总规模的9.60%，高于历史同期水平，可见车贷业务广受网贷平台青睐。
 
严格风控，长远发展
 
汽车金融风控环节薄弱，如何分散风险、承担风险成为汽车金融风控的重中之重，也是汽车金融长久发展之道。在风控方面，通常很多平台会将营销和风控放在一起，所以在贷前、贷中、贷后都要做分析评估、监管，设立预警系统，提前解决潜在风险，如此平台才能拥有足够强的业务竞争力。
 
一直以来，中普金服科技集团旗下车贷业务发展蓬勃，为出借端服务提供源源不断的优质资产出口。为了将风险压制到最低，中普车贷业务以汽车抵押质押为主。随着消费场景化的加深，中普在此基础上不断扩大消费金融占比，推出滴滴专车贷，旗下中普车房网推出多种消费贷款类型，以及以租代购模式，丰富了中普车贷业务。
 
中普同时也重视车贷的风控管理。依托中普征信部门自主研发的线上审核系统和大数据风控技术，中普车贷落实了反欺诈和用户征信评估，保证借贷整个环节的安全可控，使风控管理效率更高，用户体验更好。
 
今年7月1日开始实施的《汽车销售管理办法》，其重大突破之一就是打破了汽车行业单一的“品牌授权”。汽车经营门槛降低，推进授权销售与非授权销售并行，实行多样化销售模式，这让充分浸染互联网基因且厚积薄发的民营企业，有了更多机会。
 
 
互融云汽车金融系统小编认为，随着人们消费升级及消费理念转变时代的到来，金融科技迅猛发展，互联网金融的普惠性将会广泛提高，汽车金融行业的发展空间会更加广阔。未来汽车金融和互联网企业、银行、科技金融公司等各行各业的合作机会将大大增加。多家机构评估，现阶段和未来的一段时间，汽车金融将是万亿级的蓝海。