http://www.hurongsoft.com/

互融云汽车金融系统经理表示，生活中，最常见的汽车金融业务就是汽车消费信贷，也就是我们通常所说的贷款购车和分期购车，除此之外还包括经销商融资、配件融资、二手车融资、融资租赁等。
 
什么是汽车金融？
广义上的汽车金融是围绕汽车全产业链的金融服务，是渗透在汽车研发设计、生产、流通、销售和消费等各个环节中的金融活动，主要包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、金融租赁，及相关保险、投资活动。
 
狭义的汽车金融是指汽车销售及消费环节的金融服务，汽车金融公司在汽车落地销售后对经销商和消费者提供金融服务，包括经销商库存融资、展厅建设融资，消费者分期贷款、汽车消费保险和租赁等。对于4S店和终端客户而言，最常见的汽车金融业务就是汽车消费信贷，也就是我们通常所说的贷款购车和分期购车，除此之外还包括经销商融资、配件融资、二手车融资、融资租赁等。
 
3、汽车金融产业链的参与主体
零部件供应商、整车厂商、汽车经销商、消费者和金融服务提供商（商业银行、保险公司、汽车金融公司、融资租赁公司、整车厂财务公司、金融租赁公司、其他信贷公司）。
 
4、什么是汽车前市场
汽车前市场主要涵盖汽车研发与设计、整车制造。在汽车前市场环节，上游零部件供应商在设计及制造环节有融资需求，一般从银行渠道融资；整车厂商设计研发、原料采购和生产制造环节也有很大的融资需求，资金渠道一般来自整车厂财务公司。
 
5、什么是汽车后市场
汽车后市场主要涵盖汽车销售（整车和零部件）、售后服务、汽车保险、汽车租赁等。在汽车后市场环节，汽车经销商库存有融资需求和展厅建设融资需求；消费者有消费信贷、融资租赁和购买保险等需求。
 
6、基本的盈利模式
从目前来看，我国汽车金融服务的业务以汽车消费信贷为主，按贷款对象可分为两类：批发性和零售性汽车信贷。
 
批发性汽车信贷，主要是指汽车金融公司向经销商提供的流动资金贷款服务，如库存融资、设备融资、建店融资等，这类经营主体主要分为两类：银行和汽车金融公司。
 
零售性汽车信贷，主要是指汽车金融公司为客户提供的汽车消费信贷服务。这几年零售性汽车信贷业务逐年增长，占整个汽车信贷业务的3/4以上，利润远远大于批发性信贷。
 
7、新型主流盈利模式
近几年，随着我国80、90后等购车主力军对低首付、低利率的金融产品需求加大，租赁行业相关政策法规的日趋完善，再加上汽车厂商、经销商集团及第三方公司纷纷涉足此领域，我国融资租赁的市场规模呈现快速增长，融资租赁逐渐成为汽车金融行业新兴的主流盈利模式。
 
8、增值盈利模式
随着汽车金融市场的发展及消费需求的增加，汽车金融业务逐渐渗透到汽车消费的各个环节。加之现在卖车的利润越来越低，各种增值服务已成为一些汽车经销商的主要收入来源。如汽车维修保养、汽车保险、汽车零配件、汽车精品等。
 
9、新玩家 新模式
汽车行业在中国经历了2009年和2010年的高速发展以后，增速从2011年开始放缓，由新车销售及保养维修主导利润的盈利模式正在逐步被取代。
 
80、90后新一代消费主体的崛起，为互联网汽车金融的发展提供了良好的契机。随之整车厂、经销商、银行保险、互联网平台纷纷涉足，互联网汽车金融成为了汽车行业新的发展方向。
 
玩家一：汽车电商模式
 
这几年，汽车电商模式兴起，但只起到网上引流客户和提供讯息的作用，由于线上线下价格差距大，信息不对称，订单转化率极低。有些平台依靠微薄的广告收入生存，汽车电商化的道路举步维艰。
 
玩家二：互联网汽车金融平台
 
自2014年开始，多家整车厂在电商平台或官网推出网上车贷申请与审批业务，满足消费者不同层面的需求。
 
随之对汽车行业觊觎已久的互联网巨头纷纷加入，他们掌握了海量的交易数据与社交数据，搭建了互联网汽车平台。
 
随着80、90后消费群体逐渐成为汽车购车的主力人群，整个汽车行业将会迎来重大变革，机遇与挑战并存。
 
10、发展前景
我国汽车金融起步较晚，与成熟市场高达70%以上的渗透率相比，金融服务在汽车生产、销售、维修等各个环节中的渗透率一直不高。据专业机构预测，2020年中国汽车金融的渗透率将达50%左右，市场规模达到2万亿元，各路资本纷纷杀入，市场前景广阔。