多年前一次夜晚去了一趟山西大同,由于要拉点东西,开了一辆面包车. http://www.che127.com/quanguo/list/page2

中午走,到晚上才回来,这一路最大的震撼就是,车灯太暗了,面包车车灯暗到什么程度? http://www.che127.com/news/s5238/

一辆车过来,晃着我们不说,即使变了灯光也照亮了我们的路,人家的车过去了,我们看不见路了.

路过一个两省交界的地方,有几个大的探照灯.

朋友调侃说,把这几个灯按到车上,看谁还敢晃我们,一车人都笑了.

后来每每看到切诺基的朋友,车顶上都装有几个探照灯,内心总是羡慕不已,至少夜晚开车不受欺负.

为什么这么说呢?

不知道司机故意的,还是没有变幻灯的意识,总有那么几个葫芦司机不变灯,这时候自己就处于临死状态.

此时此刻只有一种想法,那就是晃他眼睛,让他惊醒,若是打开切诺基上的几个探照灯,奇葩司机一定就变灯了.

于是,小编就研究了市面上的一些车灯.

第一:汽车大灯,都有哪些分类呢?

随着科技的发展,汽车大灯也有了长足的发展,越来越科学,越来越节能;在现在汽车市场上的汽车大灯类别主要是卤素灯、氙气灯、LED三大类.

一是卤素灯,什么是卤素灯呢?

这种灯的灯泡中含有碘等卤素物质,在高温时升华成钨丝,在冷却后钨就会凝固在钨丝上,寿命比较长,但结构较为单一,比较便宜.

具有较强的穿透力,光线也十分均匀.

缺点是,卤素灯的温度是极高,亮度有限,灯光也偏黄属于暖色光,可能亮度不够亮.

但是走土路,水泥路的时候,特别是城乡结合的乡镇,亮度也还很高,但是面对黑色的公路,就显得力不从心.

二是氙气大灯,什么是氙气大灯呢?

氙气灯是一种以氙元素为主,并在水晶石英玻璃管内填充多种化学气体的大灯.

这种大灯的使用寿命比较长,且亮度较高,能满足车辆的照明要求,且售价适中,不算太高.

氙气大灯的特点就是光线发白,大灯非常的亮,对于我们来讲唯一的用处就是,对方不变灯,晃她一下.

在美国是不允许装有氙气大灯,太亮也不行,有的州明确规定,安装太亮的大灯,是要罚款拘留甚至要判刑.

三是LED大灯,什么是LED大灯呢?

LED灯中最关键的部件就是发光二极管,不仅省电,光线亮,且亮起的速度要比氙气灯快很多,使用寿命也是最长的,但是这都是理论上说的.http://www.che127.com/quanguo/list/page2

实际呢?

汽车前照灯在使用时,发出的热量很大,发动机也散发出大量的热量,导致周边的温度很高,且散热不是很快,当温度超过了60℃后,LED工作就显得不太稳定,如果汽车前照灯的周边温度超过一定温度后,LED就很容易烧掉,甚至有时候LED灯的底座会直接烧溶.http://www.che127.com/news/s5238/

缺点是,LED灯的售价最高,且这种灯结构十分复杂,一旦有故障基本上要换整件了.

目前第二代,LED大灯貌似已经逐步解决散热问题了,散热,车灯就那么大,84颗led甚至更多,只能抱团放在一起,于是遇到了散热问题,不过这个还是可以解决的,风扇加散热器,效率也很高,主要就是成本.

第二:车灯亮度,面对的路面的研究?

一是白炽灯光,一般以LED和氙气大灯.

白色灯一般色温都在4000K以上,如氙气灯,配合相应的车灯投射系统使照明亮度和范围大大超过普通车灯

二是**灯光.

其实就是色温的关系,**灯相对色温低但是穿透力强,雨雾天是其发挥的最佳时刻:

三是蓝色灯光.

有时候一些车,发出的是蓝色灯光,这说明色温最高了,但是蓝光穿透力最差.

但是面对黑色的公路,有时候也是最好的一种对付的方式,可是公路都划线了,蓝光这么高的色温也就没必要了.

小编点评:

一是车灯大灯较暗的情况下开车,就要多注意路上的白线,以此来衡量安全是唯一标准,不出线就没事.

二是你的车灯太亮,对方汇车的车灯较暗,也算是一种威胁,你不撞他,不代表他不撞你,一定要变灯光.

三是同样是普通灯泡,**和白色区别不是很大,看上去亮,照射范围并无太大提升.